Renault et Fiat Chrysler discutent d'un rapprochement qui créerait le leader mondial de l'auto

latribune.fr

Publié le 26 mai 2019 à 14:15 - Mis à jour le 12 décembre 2024 à 23:35

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Rebecca Cook

Selon le Financial Times et le Wall Street Journal, les deux constructeurs seraient en discussions avancées. L'issue pourrait être l'entrée de Fiat Chrysler au sein de l'Alliance Renault-Nissan-Mitsubishi.

[Article publié le dimanche 26 mai 2019 à 10:26 mis à jour à 16:15]

Nouvelle recomposition majeure du paysage automobile européen et mondial en vue. Selon le Wall Street Journal et le Financial Times, Fiat Chrysler et Renault mènent des discussions en vue d'un rapprochement, qui pourraient prendre la forme d'une intégration de FCA dans l'alliance Renault-Nissan-Mitsubishi.

"Fiat Chrysler est en discussions avancées en vue de construire des relations approfondies avec Renault, les deux constructeurs cherchant à unir leurs forces afin de relever les défis structurels auxquels fait face l'industrie automobile, selon de multiples sources informées du dossier"écrit le "Financial Times".

Ce rapprochement, qui serait capitalistique, serait majeur à l'échelle du secteur et ferait de la nouvelle entité le numéro un mondial de l'automobile, et de loin, devant l'allemand Volkswagen. Fiat Chrysler, coté à Milan et New York, a une capitalisation boursière 17,7 milliards d'euros et Renault de près de 15 milliards d'euros.

Une annonce, apportant "des détails concrets, bien que préliminaires", pourrait intervenir dès ce lundi selon Reuters. Le conseil d'administration de Renault serait convoqué ce lundi matin à 8 heures, selon le Figaro.

Accélération depuis l'arrestation de Ghosn

Selon le Wall Street Journal, Fiat aurait accéléré les pourparlers après l'arrestation de Carlos Ghosn. Le constructeur aurait également eu des discussions avec PSA.

Les discussions sont en cours et pourraient encore échouer, convaincre Nissan s'annonçant compliqué relève le FT. Pour rappel, Renault détient 43% de Nissan qui, en retour, possède 15% de Renault, mais sans droit de vote. Renault et FCA, contactés par le FT, n'ont pas souhaité faire de commentaire.

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