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La « longue durée » de cet accord et « le nombre clairement défini » d'enclenchements confèrent à Deutsche Bahn et Alstom « un niveau de sécurité sans précédent en matière de planification et d'exécution », s'est félicité le constructeur.
REGIS DUVIGNAU
Le carnet de commandes d'Alstom se renforce. Le constructeur ferroviaire français a signé avec Deutsche Bahn un contrat-cadre d'une valeur totale de « plus de 600 millions d'euros ».
Les unités d'enclenchement livrées à la compagnie allemande comprendront notamment « les commandes d'aiguillages, les signaux et les barrières de voie », selon Alstom. La « longue durée » de cet accord et « le nombre clairement défini » d'enclenchements confèrent à Deutsche Bahn et Alstom « un niveau de sécurité sans précédent en matière de planification et d'exécution », s'est félicité le constructeur.
Par ailleurs, Alstom a enregistré un chiffre d'affaires de 4,7 milliards d'euros au troisième trimestre de son exercice décalé 2024-2025, en hausse de 7,9 % par rapport à la même période de l'an dernier, selon ses derniers résultats publiés en janvier. « Les commandes du troisième trimestre montrent qu'Alstom rééquilibre activement son carnet de commandes dans un marché ferroviaire porteur », a réagi le directeur général d'Alstom, Henri Poupart-Lafarge.
Le constructeur, qui a hérité de contrats peu rentables avec le rachat du Canadien Bombardier, a choisi de privilégier la rentabilité aux volumes afin d'améliorer sa profitabilité. Le carnet de commandes du constructeur atteignait alors 94,7 milliards d'euros « et offre une forte visibilité sur le chiffre d'affaires à venir », s'est réjoui Alstom. Près des deux tiers des commandes du troisième trimestre ont concerné les services et la signalisation.
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L'Europe représente 64 % des prises de commande sur la période, mais 74 % sur les neuf premiers mois de l'exercice. Alstom a notamment signé au troisième trimestre deux contrats pour un montant total de 760 millions d'euros avec des clients dont l'identité n'a pas été révélée. Aux États-Unis, il a remporté un contrat pour l'exploitation, l'entretien et la maintenance du réseau ferroviaire de la Southern California Regional Rail Authority, pour un montant estimé à 515 millions de dollars (490 millions d'euros).
(Avec AFP)
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