Nabil Bourassi
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L'adjoint à la maire de Paris chargé des transports, de la voirie, des déplacements et de l'espace public Christophe Najdovski.
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LA TRIBUNE - Le déconfinement a commencé lundi dernier à Paris... Qu'est ce qui a changé dans le retour des Parisiens et des Franciliens dans ce qui étaient leurs habitudes de mobilité ?
fortement
probable que la société ne puisse plus se mouvoir comme avant. Ce qui est réellement nouveau, c'est le développement massif du télétravail. C'est une opportunité intéressante parce que dans le même temps, nous constatons une défiance et une désaffection vis-à-vis les transports en commun qui risquent de durer.
la capacité d'emport
des
transports en commun. Dès lors, la suite logique est un report modal massif vers des transports individuels. Sauf qu'on risque de se retrouver avec près de 8 millions de personnes qui doivent trouver quotidiennement une alternative aux transports en commun. Dès lors, le télétravail est une réponse adéquate et il incombe aux entreprises d'organiser une forme de démobilité de leurs salariés à travers le télétravail.Votre crainte n'est-elle pas aussi un retour de la voiture individuelle ?
pourra
pas revenir en arrière. Il faut organiser les alternatives à la voiture individuelle.
Les Franciliens ne sont pas tous éligibles à des mobilités douces de type vélo... Comment faire avec une offre de transports en commun fortement réduite ?
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. Encore une fois, organiser la démobilité via le télétravail est la meilleure façon d'éviter les mouvements pendulaires de masse de salariés. Le télétravail ne doit plus être l'exception mais la règle pour les entreprises qui le peuvent.Chaque jour à 13h, l’essentiel de l’actualité industrielle.
Nabil Bourassi
