César Armand
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De gauche à droite: la vice-présidente du comité stratégique de la Société du Grand Paris et maire (PS) de Cachan, Hélène de Comarmond, et le président dudit comité stratégique et maire (UDI) de Massy, Nicolas Samsoen.
Société du Grand Paris / Sébastien D'Halloy
C'est le troisième organe de décision le plus important de la Société du Grand Paris. Aux côtés du directoire présidé, depuis mars 2021, par Jean-François Monteils, et du conseil de surveillance, composé de onze représentants de l'Etat et des dix plus grands élus régionaux, se trouve le comité stratégique du Grand Paris Express.
Constitué de 182 membres (voir encadré) - élus locaux, parlementaires, représentants des chambres de commerce et d'industrie (CCI), de la chambre des métiers et de l'artisanat (CMA) et d'organismes syndicaux et professionnels - le comité stratégique est officiellement chargé de « débattre et de formuler des propositions sur le nouveau métro et ses quartiers de gare ».
Chemin faisant, l'ex-délégué interministériel aux Jeux olympiques et paralympiques de Paris 2024 a adoubé le maire (UDI) de Massy, Nicolas Samsoen, comme nouveau président du comité stratégique et la maire (PS) de Cachan, Hélène de Comarmond, comme vice-présidente.
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Sollicité par La Tribune, le nouveau président du comité stratégique, Nicolas Samsoen, veut justement ériger le Grand Paris Express en « un vrai levier de développement » et « faire en sorte que les 35 milliards d'euros du projet servent effectivement à améliorer les choses ». « Que cet investissement soit justifié et utile », ajoute le maire (UDI) de Massy.
César Armand
