Une nouvelle fois, les taxis haussent le ton. Les concurrents des VTC (voiture de transport avec chauffer) annoncent en effet avoir sommé le gouvernement de Manuel Valls de mette fin au "travail dissimulé" que représente à leurs yeux le service UberPop de l'entreprise américaine Uber en France. Dans un communiqué commun daté de jeudi 9 avril, 14 organisations professionnelles ont prévenu que :
Ce développement intervient alors que le 31 mars, la cour d'appel de Paris a reporté sa décision concernant UberPop et n'a pas prononcé de mesure d'interdiction à titre conservatoire comme demandé devant le tribunal de commerce. Uber a en outre obtenu récemment la transmission de trois questions prioritaires de constitutionnalité (QPC) au Conseil constitutionnel.
UberPop est l'un des services proposés par Uber sur son application pour smartphone. Il met en relation des particuliers et des conducteurs non-professionnels, à des tarifs low-cost par rapport à l'offre UberX (classique). Or cette activité est interdite en France depuis l'entrée en vigueur de la loi Thévenoud au 1er janvier 2015.
Cependant, depuis le 21 mars, Uber demande à ses chauffeurs affiliés UberPop de se créer un statut d'auto-entrepreneur assuré en responsabilité civile professionnelle, d'obtenir une attestation d'aptitude physique auprès d'un médecin agréé en préfecture. Les chauffeurs doivent en outre effectuer une formation complémentaire, suivie d'un test, approfondie "notamment en matière de sécurité routière lors de trajets avec des passagers".
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Uber a déjà été condamné en correctionnelle à 100.000 euros d'amende, mais a fait appel et continue à proposer son service de VTC bon marché malgré les protestations des taxis et celles des VTC, dont les chauffeurs UberX ! Le géant californien est aussi passé à l'offensive à Bruxelles, déposant des plaintes contre la France, l'Allemagne et l'Espagne.
De quoi gagner du temps, et au passage exaspérer les taxis. Les organisations ont donc décidé d'agir indiquant :
"Conscientes que les procédures actuellement en cours [traînent] en longueur [à cause de] la société Uber (...), les organisations professionnelles de taxi ont décidé d'interpeller officiellement le Premier ministre pour comprendre pourquoi le gouvernement, les services de l'ACOSS-URSSAF ou fiscaux ne sanctionnent pas de façon plus radicale les travailleurs clandestins"
Didier Hogrel, président de la Fédération nationale du Taxi (FNDT), explique qu'ils mettent
Il a indiqué à l'AFP :
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A défaut, les taxis envisagent des actions de "grève fiscale, de grève de charges sociales", a-t-il détaillé, mais "pas de mouvements de rue spectaculaires, qui nous rendent plus impopulaires qu'autre chose".
