L'aéroport de Toulouse rénove une piste mais réduit de moitié ses investissements
Thomas Alidières
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L'aéroport de Toulouse a maintenu la rénovation de l'une de ses pistes d'atterrissage.
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L'aéroport de Toulouse a maintenu la rénovation de l'une de ses pistes d'atterrissage.
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"C'est un chantier exceptionnel pour nous". Après deux ans d'études et de conception, Philippe Crébassa, président du directoire d'ATB, a présenté mardi 8 septembre les travaux de rénovation de la piste 14R32L, également appelée piste 2. Cette piste qui accueille les avions commerciaux, mais également les différents tests d'Airbus pour ses nouveaux modèles, n'avait pas été remise à neuf depuis 2004. Après plus d'une quinzaine d'année d'utilisation donc, et malgré un entretien régulier, l'aéroport a lancé une opération jugée indispensable.
En profitant d'un niveau de trafic très faible en raison de la crise sanitaire liée à la Covid-19, l'aéroport Toulouse-Blagnac a mobilisé 13 millions d'euros (hors taxe) pour un chantier commencé le 22 juin et livré en octobre prochain.
Les quelques 100 000 tonnes de matériaux, "qui vont créer 8 000 journées de travail pour les entreprises, vont permettre à l'ATB d'intégrer de nouvelles fonctionnalités à la 14R32L, en plus de la remettre en état quasi-neuf pour les prochaines années.
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Si le rabotage des 200 000 mètres carrés de la piste 2 a bien été maintenu, ce n'est pas le cas de tous les investissements prévus par l'aéroport. En effet, à cause de la crise sanitaire Covid-19, une baisse de 50% des investissements prévus cette année a été décidée par la structure, soit 25 millions sur une prévision initiale de 50 millions d'euros.
Thomas Alidières