Florine Galéron
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Avant la crise sanitaire, l'aéroport de Toulouse comptait sur 2020 pour passer le cap des 10 millions de passagers. C'était sans compter la plus grave crise de l'histoire du transport aérien. Pendant deux mois et demi, l'activité de la plateforme est quasiment réduite à néant avec moins de 1% du trafic habituel en avril et en mai.
Sur l'ensemble de l'année, le trafic passagers a reculé de 67 %, avec 3,1 millions de passagers accueillis contre 9,6 millions en 2019. Du fait de la fermeture des frontières, le trafic international a été le plus pénalisé avec un recul de 75 % par rapport à 2019 (1 165 872 passagers). Le trafic national a mieux résisté (-60 %), avec 1 929 371 passagers enregistrés.
À noter qu'au mois d'octobre, la compagnie low-cost irlandaise Ryanair a annoncé la fermeture de sa base au moins jusqu'en mars 2021. Les taux de réservation étaient insuffisants pour en assurer l'équilibre financier.
Même si l'aéroport de Toulouse disposait selon nos informations de 50 millions d'euros de réserves financières avant la crise, ses finances ont été durement impactées. "Le chiffre d'affaires s'élève à 82 millions d'euros, en repli de 47 % par rapport à l'exercice précédent. Le résultat opérationnel courant du groupe ATB est en perte de 11,2 M€ (+36,6 M€ en 2019)", annonce ATB.
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À noter que les actionnaires de la plateforme ont décidé de ne pas verser de dividendes en 2020 compte tenu du contexte économique.
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Florine Galéron
