Florine Galéron
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CT Ingénierie veut plus que doubler son effectif et son activité d'ici 2030 à Toulouse.
CT Ingénierie
Au début de l'été, Daher a confirmé son rachat d'AAA pour s'imposer dans les services industriels, Akka Technologies a intégré en 2021 le groupe Adecco, sans compter Altran qui a rejoint depuis trois ans le giron de Capgemini pour former un géant de 250.000 collaborateurs... Face à cette consolidation en France des leaders de l'ingénierie, la société espagnole CT Ingénierie fait figure de petit poucet du marché.
Fondée en 1988 à Madrid (sous le nom CT Ingenieros) par Jesus Prieto, l'entreprise a grandi sur le sol espagnol avec pour principal client Airbus. Mais dans les années 2000, alors que l'avionneur européen massifie ses activités, pour rester fournisseur d'Airbus, l'Espagnol commence à se muer en société internationale pour être présente sur tous les différents sites Airbus. CT Ingénierie a alors réalisé une série d'opérations de croissance externe dont la première à Toulouse avec l'acquisition de Medicis Aerospace en 2010 puis Corse Études près de Marseille, et Arco Marine à Saint-Nazaire et Bertin ingénierie en région parisienne. Sur les trois dernières années, l'entreprise a racheté Mer Forte, le bureau d'études de Michel Desjoyeaux basé à Concarneau et le Savoyard InfoDream. Le groupe a mené en parallèle des opérations de croissance externe en Angleterre et en Allemagne. Aujourd'hui, CT Engineering regroupe 2.000 personnes dans le monde dont 400 en France pour un chiffre d'affaires global de 140 millions d'euros.
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À Toulouse, CT Ingénierie est positionné principalement sur les environnements propulsifs, que ce soit sur la partie structure des moteurs que sur la partie systèmes puisque ce segment pèse 80 % de son chiffre d'affaires. Airbus représente 70% de son activité dans la Ville rose mais l'Espagnol dispose aussi d'une équipe d'une quinzaine de personnes basée au CNES et travaille par ailleurs pour ArianeGroup.
Florine Galéron
