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Aéronautique : Exail veut mettre la dernière génération de Wifi à bord des avions

Photo de Florine Galéron

Florine Galéron

Publié le 15 septembre 2023 à 13:14 - Mis à jour le 15 septembre 2023 à 13:14

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Exail a développé à Toulouse un boîtier pour mettre le Wifi 6E, le tout dernier standard de connectivité, à bord des avions commerciaux.

Exail a développé à Toulouse un boîtier pour mettre le Wifi 6E, le tout dernier standard de connectivité, à bord des avions commerciaux.

Exail

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Les équipes toulousaines du groupe Exail présenteront la semaine prochaine à la grande messe californienne de l'expérience passager un boîtier pour mettre le Wifi 6E, le tout dernier standard de connectivité, à bord des avions commerciaux. De quoi se passer à terme des tablettes intégrées aux sièges et les centaines de kilos de câbles associés, à l'heure où les compagnies aériennes font la chasse au poids dans les appareils pour consommer moins de kérosène.

« L'accès au Wifi pendant le vol deviendra un produit de base et non plus un luxe comme aujourd'hui », estimait il y a quelques mois Amaya Rodriguez Gonzalez, responsable de la stratégie du marché secondaire chez Airbus. L'avionneur européen, s'attend à un doublement du marché mondial des services d'ici 2041 et par la même occasion à une remise à neuf de plus de 2.000 cabines.

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Une innovation présentée à Los Angeles

Face à cette nouvelle donne, à Toulouse, les équipes du groupe Exail sont en train de finaliser un boîtier pour mettre le Wifi 6E, le tout dernier standard de connectivité, à bord des avions commerciaux. L'innovation sera présentée à l'Apex Expo, la grande messe de l'expérience passager, qui s'ouvre le 19 septembre à Los Angeles.

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Né en 2022 du rapprochement des sociétés ECA Group et d'iXblue, le groupe Exail compte avec ce nouveau produit, qui sera commercialisé à partir de mi-2024, effectuer un retour aux sources. Outre les 37.000 balises de détresses vendues auprès de 350 compagnies aériennes clientes, l'entreprise avait déjà fourni un boîtier Wifi pour l'A380 avant de sortir en 2017 une version pour les business jets qui avait équipé des Falcon et même permis la transmission de données à bord d'avions de la République française. 

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Florine Galéron

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