Aéronautique : Aura Aero obtient le feu vert pour l'envol de son avion biplace électrique

Florine Galéron
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Aura Aero va bientôt pouvoir faire voler son premier avion électrique biplace.
Rémi Benoit

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Aura Aero va bientôt pouvoir faire voler son premier avion électrique biplace.
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Aura Aero va bientôt pouvoir faire voler son premier avion électrique. Le constructeur toulousain a annoncé, ce 22 avril lors du salon aéronautique de Friedrichshafen en Allemagne, avoir obtenu de l'agence européenne de la sécurité aérienne (EASA) un permis de voler pour Integral E, son avion biplace électrique.
L'appareil va pouvoir débuter sa campagne d'essais en vol dans les prochaines semaines en vue d'obtenir sa certification. L'aéronef avait réalisé, en février dernier, un premier tour de piste sur le tarmac de l'aéroport Toulouse-Francazal en émettant un bruit plutôt discret. L'Integral E compte sur cet atout pour proposer une offre complémentaire aux avions biplaces thermiques développés par Aura Aero (l'avion de voltige Integral R et la version pour la formation des pilotes Integral S).
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L'Integral E rejoint le club très fermé des avions électriques dans la catégorie CS-23 (accueillant jusqu'à 19 places). Le Pipistrel Velis Electro, fabriqué par le constructeur slovène Pipistrel, est devenu en 2020 le premier avion électrique au monde à recevoir une certification de l'Agence européenne de la sécurité aérienne. En France, fin février, le Toulousain Beyond Aero a réalisé le premier vol d'un avion ultra-léger doté d'une pile à combustible à hydrogène et de batteries électriques, prélude au développement d'un avion d'affaires électrique à propulsion hydrogène.
Florine Galéron