Vélos en libre-service : la startup lyonnaise Fredo développe des cadenas connectés pour les villes moyennes

Stéphanie Gallo Triouleyre

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fredo

Fredo s'adresse aux villes de 10 à 100.000 habitants, une cible qui n'a pas forcément les moyens d'investir dans les bornes des systèmes habituels de vélos en libre-service (Vélo'V à Lyon, Vélib' à Paris, Bicloo à Nantes par exemple).

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Vélos en libre-service : la startup lyonnaise Fredo développe des cadenas connectés pour les villes moyennes