Pierrick Merlet
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Luc Pouyadou, Florence Robin, Marc Beranger et Maxime Di Meglio, les cofondateurs de Limatech, comptent être acteur de l'avion "vert", avec leurs batteries au lithium.
Michel Battaglia
C'est un coup de pouce bienvenu en ces temps troubles, sur le plan économique ! Installée à Toulouse, la startup Limatech vient de recevoir une subvention de deux millions d'euros, de la part de l'Union européenne. Cette dernière a débloqué ces fonds dans le cadre du E.I.C. Accelerator Green New Deal, une volonté de la "nouvelle" présidente de la Commission européenne, l'Allemande Ursula von der Leyen.
Pas moins de 2.071 sociétés ont ainsi candidaté sur cet appel à subventions dans toute l'Europe et seulement 60 ont été retenus, dont 11 en France. Limatech a été la seule a être sélectionnée sur l'Occitanie. Ce "succès", malgré le contexte économique, fait de l'année 2020 une année charnière pour la jeune entreprise, après avoir bouclé une levée de fonds de 2,2 millions d'euros quelques mois plus tôt.
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Ce second tour de table, auquel il faut ajouter la subvention européenne qui "demande beaucoup de reporting (communication de données, ndlr) voire un temps plein en interne" souligne avec sarcasme la dirigeante, est une preuve de l'intérêt de la technologie développée depuis quatre ans par Limatech : des batteries au lithium pour l'aviation, pour remplacer celles au plomb et au nickel cadmium.
Pierrick Merlet
