En Dordogne, le retour de la déviation de Beynac en dépit des condamnations

Maxime Giraudeau
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Au premier plan en blanc, la déviation illégale de Beynac en Dordogne.
MG / La Tribune

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Au premier plan en blanc, la déviation illégale de Beynac en Dordogne.
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La condamnation à verser 489.000 euros d'astreintes n'aura pas suffit à faire plier le département de la Dordogne. Après la peine prononcée le 7 juillet par la cour administrative d'appel de Bordeaux, un projet de « boucle multimodale » de Beynac a été présenté fin septembre par Germinal Peiro, le président (PS) du conseil départemental. Malgré la nouvelle appellation, rien de très nouveau sous le soleil du Périgord Noir : les plans routiers reprennent exactement le même tracé que celui du chantier arrêté en 2019.
Une voie à double sens pour les véhicules, une piste cyclable en site propre et deux ponts au-dessus de la Dordogne pour une déviation évitant le bourg de Beynac, village à flanc de falaise traversé par d'importants flux touristiques et logistiques. Trois kilomètres pour lesquels toute une luxueuse vallée s'écharpe depuis près de 40 ans. Mais le premier promoteur du projet jure que la nouvelle version veut faire table rase du passé.
En vert, le projet de boucle multimodale pour désengorger le trafic et améliorer la desserte des quatre châteaux. Cliquez sur l'image pour l'agrandir. (crédits : Département de la Dordogne).
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« Il n'est plus question de déviation. La boucle multimodale tient compte de ce que l'autorité judiciaire a dit et de l'excellence environnementale. [...] Elle tient compte des évolutions sociétales, notamment de l'explosion du vélo. La gare de Castelnaud-Fayrac est le point central du projet », a ainsi exposé Germinal Peiro, le 21 septembre dernier pour la présentation officielle du nouvel aménagement.
Maxime Giraudeau