Lynred investit 85 millions pour déployer l’infrarouge sur les véhicules grand public
Stéphanie Gallo Triouleyre
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Lynred va augmenter la production de 50% de ses bolomètres d'ici 2025.
Kalice
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Lynred va augmenter la production de 50% de ses bolomètres d'ici 2025.
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La détection d'obstacle par technologie infrarouge concerne actuellement principalement les véhicules très haut de gamme. Mais à l'instar des radars de recul, cette fonctionnalité pourrait bien se démocratiser dans les prochaines années. Notamment aux États-Unis, où la réglementation contraint les constructeurs automobiles à améliorer la détection d'obstacles, en particulier dans les contextes de moindre visibilité (nuit, brouillard, etc). Grâce à une alerte visuelle ou sonore, ou même sur certains modèles à un freinage d'urgence automatique, l'infrarouge doit permettre d'éviter la collision avec des éléments en mouvement comme des animaux ou des piétons.
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Ces détecteurs, appelés bolomètres, représentent déjà 50% environ du chiffre d'affaires de Lynred (233 millions d'euros en 2022 avec 1.100 salariés), proportion incluant le marché automobile mais aussi les diagnostics immobiliers, la détection de gaz, le marché du loisir etc. Et les perspectives pour les prochaines années semblent prometteuses.
Stéphanie Gallo Triouleyre