Yann Petiteaux
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Avec la fusion Auvergne Rhône-Alpes, le groupe Casino a perdu sa place de premier employeur régional au profit de Michelin. Il n'en demeure pas moins la principale locomotive économique de l'agglomération stéphanoise, où il emploie 3 500 collaborateurs (sur un total de 15 000 dans la région), dont 2 300 pour le seul siège social. Près de 120 ans après sa création par Geoffroy Guichard, le groupe de distribution - qui a refusé de répondre à toute demande d'interview, NDLR - est le dernier géant du bassin stéphanois, territoire où il reste encore très ancré.
Certes, le board du groupe a pris ses quartiers rue de l'Université, à Paris. C'est là que le PDG Jean-Charles Naouri, successeur d'Antoine Guichard, a établi ses bureaux. C'est aussi le lieu où se prennent les décisions en matière de stratégie internationale. Mais le siège social des sociétés du groupe se situe bien à Saint-Étienne.
La capitale ligérienne reste donc le centre névralgique de Casino. Une position qui impacte significativement le dynamisme de l'économie stéphanoise. En effet, le groupe travaille avec un grand nombre d'entreprises de services, dont il est souvent un client majeur, quand il n'en est pas le principal partenaire. C'est notamment le cas des agences de communication commerciale Gutenberg networks et Altavia Saint-Étienne. Ou encore l'ancienne mutuelle de casino, Miel mutuelle, qui réalise toujours la majeure partie de son activité avec le groupe de distribution.
Dans une moindre mesure, Casino fait également appel à des fournisseurs locaux dans le secteur de l'agroalimentaire : eaux minérales gazeuses Parot, Laiterie du Forez, Sicarev, fromagerie Guilloteau, pommes du Pilat, etc. À titre d'illustration, un quart de la viande bovine commercialisée en France par Casino est produite dans la Loire.
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L'influence économique de Casino se fait également ressentir sur le secteur des transports. "Une bonne part des transporteurs ligériens de marchandises générales sont en relation avec le groupe Casino" résume Sylvie Plotton, secrétaire générale de la FNTR (Fédération nationale des transports routiers) de la Loire. En revanche, les relations entre le groupe de distribution et les transporteurs locaux ont évolué ces dernières années :
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Yann Petiteaux
