Stéphanie Gallo Triouleyre
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La diversification des secteurs clients des entreprises ligériennes est un atout pour leur dynamisme économique, mais constituerait un handicap pour solliciter le soutien des fonds de modernisation de l'aéronautique et de l'automobile.
UIMM
29 nouveaux lauréats pour la filière aéronautique, 66 pour la filière automobile. La semaine dernière, le gouvernement dévoilait les noms de la deuxième vague d'entreprises retenues dans le cadre du plan de modernisation et de diversification des filières automobile et aéronautique, un plan doté de quelque 900 millions d'euros sur trois ans. Au total, ce sont donc désormais les projets d'investissement de 151 entreprises de l'automobile et 136 de l'aéronautique qui ont été validés.
Auvergne-Rhône-Alpes n'est pas en reste avec dix nouveaux lauréats sur cette nouvelle vague, venant s'ajouter au 38 déjà retenus il y a quelques semaines représentant au total 88 millions d'euros d'investissement productif (38 millions d'euros d'aides). Un bon score bénéficiant essentiellement aux entreprises du Rhône et de la Haute-Savoie.
Pour la Loire, en revanche, si trois entreprises avaient bien été retenues sur la première vague, aucune n'a été sélectionnée sur ce second déblocage d'enveloppe. Surprenant pour un territoire pour lequel la filière métallurgie et mécanique pointe à la première place des activités industrielles avec 16.670 salariés ?
Par cet exemple, le patron de l'UIMM illustre la diversité des champs d'intervention des acteurs ligériens de la mécanique et de la métallurgie.
En clair : oui la Loire est un territoire industriel, oui la Loire est un territoire au sein duquel la mécanique et la métallurgie sont historiquement reines, avec un vivier dense de sous-traitants de rang 2 et plus, mais c'est aussi un territoire non centré sur un type unique de donneurs d'ordres.
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Si cette diversification des secteurs clients est un atout pour leur dynamisme économique, c'est en revanche un handicap pour solliciter le soutien des fonds de modernisation de l'aéronautique et de l'automobile inscrits dans le plan France Relance.
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Stéphanie Gallo Triouleyre
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