Sonia Reyne
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En 2020, la ligne Clermont-Orly était abandonnée par Air France avant d'être relancée par la compagnie Amelia (groupe Regourd Aviation). Mais aujourd'hui, la reprise des vols envisagée pour septembre est toujours en attente de confirmation, de la part...
Laurent Cipriani.
Aucun vol ne sera opéré du 2 au 31 août 2021 inclus à l'aéroport de Clermont-Ferrand Auvergne ! L'activité aérienne sera interrompue pendant cette période, dans le cadre d'importants travaux de rénovation et de mise en conformité de la piste principale, prévus de longue date.
Ces travaux répondent à la fin de vie des couches supérieures de la piste et permettront aux gros-porteurs du fret aérien de la Banque de France d'atterrir sans souci. Une activité importante puisqu'elle représentait 45 opérations en 2019 et 42 opérations en 2020.
Pour rester dans la course, Clermont-Ferrand Auvergne ne se contente pas de moderniser et d'entretenir ses pistes et infrastructures.
« La préservation de l'environnement est un enjeu considérable et représente sans doute le défi de ce XXIème siècle. Les acteurs régionaux sont mobilisés pour développer l'usage des énergies propres comme avec le programme européen Zero Emission Valley pour les véhicules ou le développement du train à hydrogène. Permettre aux avions de s'avitailler en biocarburant durable moins polluant va permettre à l'aéroport de Clermont-Ferrand-Auvergne d'être à la pointe de l'innovation et un modèle des avancées pour contribuer à décarboner l'aviation », précisait alors Laurent Wauquiez, président LR de la Région Auvergne-Rhône-Alpes.
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Nicolas Notebaert, directeur général de Vinci Concessions et président de Vinci Airports, déclarait lui-même à cette occasion : « Les biocarburants durables représentent une solution à court terme pour décarboner l'aviation, et font partie intégrante de la stratégie environnementale ambitieuse que nous menons depuis 2015 pour réduire notre empreinte carbone et entraîner nos parties prenantes dans ce même mouvement. Nous sommes heureux de cette avancée et restons mobilisés pour contribuer, aux côtés des acteurs industriels, à développer une aviation moins carbonée et compatible avec les aspirations des voyageurs ».
Sonia Reyne
