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Loi Montagne II : comment les acteurs de la filière automobile s’organisent pour éviter les pénuries

Marie Lyan

Publié le 29 septembre 2021 à 07:45 - Mis à jour le 01 octobre 2025 à 02:02

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Michelin Roanne

Outre les enjeux de disponibilité des pneus hiver ou 4 saisons qui pourraient être mis en exergue, les acteurs du monde des pneumatiques comme Point S soulignent que l'un des enjeux de cette Loi Montagne II sera également celui du recrutement.

DR

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Il vous reste moins d’un mois... A compter du 1er novembre prochain, la loi Montagne II obligera particuliers, comme professionnels, à se doter de pneumatiques agréés, afin de pouvoir rouler sur les routes durant la période hivernale. 48 départements sont concernés, dont l’ensemble de la région Auvergne Rhône-Alpes (ou presque). En local, des acteurs comme Point S et Michelin s’organisent déjà pour pouvoir répondre à la demande, dans un contexte de fortes tensions sur le marché des matières premières, mais aussi du recrutement.

Jusqu'ici, le marché des pneumatiques hiver représentait tout juste 17% du total des pneus vendus en France et celui des pneus « toutes saisons », une portion de 12%.  Mais avec la Loi Montagne II, qui veut désormais que les automobilistes des 48 départements concernés s'équipent durant la période hivernale (sous peine d'une amende de 135 euros), le gouvernement veut terminer de convaincre (de bon gré ou non), une partie des utilisateurs encore réticents.

En vertu de cette loi, les Français devront ainsi s'équiper de quatre pneus hivernaux, ou bien de pneumatiques toutes saisons certifiés 3PMSF (marquage montagne), ou encore de chaussettes ou chaines à neige à stocker dans leur coffre... Une obligation qui concerne tous les véhicules légers, utilitaires et les camping-cars, tandis que les poids lourds devront quant à eux équiper au moins deux roues motrices et détenir en même temps des chaînes à neige.

Une annonce attendue par les acteurs de la filière

Du côté des professionnels, la nouvelle est sans surprise bien accueillie puisqu'elle permettra, selon Christophe Rollet, DG du réseau lyonnais Point S, de contribuer à la fois à résoudre les accidents générés par les surfaces glissantes en hiver, mais aussi de permettre une révision plus fréquente des pneumatiques lors des opérations de montage et démontage annuels. Une activité qui représente, pour le spécialiste Point S, jusqu'à 70% de l'activité de l'ensemble de ses 600 points de vente à l'échelle nationale.

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Même satisfaction du côté de l'équipementier auvergnat Michelin : « Pour des raisons de sécurité, notre groupe a toujours été en faveur d'un équipement adapté pour chaque saison. C'est dans cette optique que nous avons lancé dès 2015 une gamme de pneus 4 saisons Cross Climate, devenue la plus vendue en Europe avec environ 23 millions d'unités. Cette gamme a d'ailleurs trouvé son public face à des conditions météorologiques de plus en plus imprévisibles et leur a permis d'avoir de la souplesse et une tranquilité d'esprit », résume Sabine Lietaert, directrice marketing France.

Marie Lyan

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