Marie Lyan
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Si 58% des Lyonnais disent connaître l'existence de la zone à faibles émissions (ZFE) métropolitaine, seuls 23% savent réellement si leur véhicule est concerné ou non, depuis la mise en place de ce dispositif par paliers, le 1er janvier 2020, selon...
DR/ML
D'ici 2026, la Métropole de Lyon a prévenu que les véhicules diesel seraient interdits de circulation dans une zone métropolitaine, dont les contours restent cependant à peaufiner. Avec d'ici là, plusieurs paliers qui se dessinent et qui ont déjà débuté avec l'interdiction de circulation, au sein des murs de la Métropole, des véhicules professionnels catégorisés Crit'air 4, 5 et désormais 3 depuis janvier 2021, ainsi que des véhicules diesels des particuliers les plus anciens, commercialisés entre 1997 et 2000, dès septembre 2022 (selon le nouvel agenda établi par le élus métropolitains).
C'est dans ce contexte, encore soumis à des discussions -et notamment à un processus de concertation publique, engagé jusqu'au 5 mars prochain au sein du Grand Lyon concernant l'amplification de ce dispositif-, que le constructeur BMW a voulu apporter sa pierre à l'édifice. Car en plus de l'interdiction de commercialisation des véhicules thermiques à horizon 2035 par l'Union européenne, le constructeur allemand sait qu'il devra aussi innover et s'adapter d'ici là, à la nouvelle donne des ZFE.
Son président du directoire de BMW Group France, Vincent Salimon, veut même y voir un atout :
Après une première étude publiée en 2020 où BMW avait commencé par recenser les attentes des populations concernant les nouvelles mobilités, à l'échelle nationale, le constructeur a cette fois voulu les cinq régions les plus peuplées de France, qui feront l'objet à la fois d'une tournée (comprenant échanges en table-rondes et tests de nouveautés), et d'une enquête sur les nouvelles mobilités.
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A l'issue de deux premières étapes à Strasbourg et Paris, c'est donc à Lyon que le constructeur fera donc un "stop" dès ce mardi 1er février aux côtés d'une cinquantaine d'acteurs de la mobilité (collectivités, startups, constructeurs, etc), avant de poursuivre, au cours des prochaines semaines, par Lille et Toulouse. Il y présentera entre autres son concept BMW i Vision Circular, dévoilé en septembre au salon IAA de Munich et conçu
selon les principes de l'économie circulaire, mais pas uniquement.
Marie Lyan
