Autopartage : à Lyon, les voitures en libre-service essaiment et cherchent leur créneau

Emma Rodot

Publié le 05 octobre 2023 à 13:30 - Mis à jour le 01 octobre 2025 à 01:51

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Les Fiat 500 en libre service de l'opérateur Drivalia arrivent à Lyon cette fin d'année 2023.

Emma Rodot - La Tribune AURA

Dans la métropole de Lyon, la flotte de citadines du service d'autopartage Citiz va passer de 400 à 600 véhicules l'an prochain, tandis que d'autres acteurs privés du « free-floating » s'implantent. Le dernier en date, l'italien Drivalia, porté par le groupe Crédit Agricole, va déployer ses 200 premiers véhicules électriques en libre-service d'ici à la fin de l'année. Si le modèle économique n'est pas à l'équilibre, ce type de mobilité est perçu comme une bonne « alternative » à l'achat d'un véhicule ou à la motorisation quotidienne.

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« À Givors, 82 % des habitants se déplacent quotidiennement en voiture. Plus on se rapproche de Lyon, et plus cette part diminue », remarque Mohamed Boudjellaba, maire de cette commune d'un peu moins de 20.000 habitants, située au sud de l'agglomération lyonnaise. Une fois le constat dressé, l'élu s'interroge : comment sortir des véhicules thermiques individuels, si les offres de train et de bus ne suffisent pas à dissuader les automobilistes de prendre leur voiture ? La ville espère faire bouger les lignes en accueillant la 158e station d'autopartage Citiz. Ces voitures blanches et bleues, la plupart thermiques ou hybrides, sont disponibles à la location de l'heure depuis l'un des points d'attache situés dans 32 des 59 communes du Grand Lyon. Opéré par la société d'économie mixte Lyon Parc Auto (LPA) depuis 2020, dont l'actionnaire majoritaire à 40 % est la métropole, ce service compte aujourd'hui 10.000 conducteurs, à raison d'une croissance de 56 % des réservations en un an.

«Nous estimons que lesvéhicules individuels sont utilisés seulement 10 % du temps, et en passent 90 % au garage», a argué Stéphane Priami, directeur général de Crédit Agricole Consumer Finance (dont Drivalia est l'une des filiales) lors de l'inauguration du service. L'idée étant de répondre à «un besoin», plutôt qu'au sentiment de «propriété».

Emma Rodot

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