Anne Taffin
Ce contenu est réservé aux abonnés La Tribune
La Chambre régionale de la cour des comptes a examiné le modèle de financement de Sytral Mobilités. Si une gestion saine est mise en avant sur le précédent mandat, l'organisme appelle l'établissement public à élaborer des scenarii pour assurer le...
DR
Prolongement de la ligne B, développement de nouvelles lignes de tramway, arrivée de bus à haut niveau de service... Depuis son arrivée en 2020, l'exécutif à la tête de Sytral Mobilités - autorité organisatrice de la mobilité (AOM) présidée par l'écologiste Bruno Bernard- pousse les investissements pour densifier le réseau. Et elle entend poursuivre sur sa lancée, plusieurs projets d'automatisation, de modernisation et d'extension ayant déjà été annoncés.
Des perspectives qui interpellent la chambre régionale des comptes Auvergne-Rhône-Alpes qui a présenté début juin son rapport sur le financement des transports collectifs lyonnais. Si le modèle de financement de l'AOM a fait ses preuves sur l'exercice précédent (2017-2024), la juridiction financière s'interroge sur sa capacité à financer tous ses projets.
Présenté comme « sain », le modèle de financement de l'AOM s'est appuyé sur trois sources de recettes sur le précédent mandat : la contribution des usagers qui s'est élevée à 272 millions d'euros, celle des collectivités (à hauteur de 220 millions) et le versement mobilité pour près de 480 millions d'euros, soit près de la moitié des produits de gestion courante perçus par le syndicat (environ 1 milliard d'euros), selon la CRC.
Grâce à ses recettes, Sytral Mobilités a ainsi réussi à réduire de 15% son endettement.
À lire également
Et les résultats pour l'année 2024, publiée par Sytral Mobilités ce 3 juin, souligne la poursuite de cette dynamique. Les recettes de fonctionnement ont atteint 991,7 millions grâce à la hausse des revenus issus de la billetterie (+8,1%) et une progression du versement mobilité de 504,2 millions d'euros (+4,8%).
Anne Taffin
Budget de l'aéroport de Saint-Étienne : les opposants enfoncent le clou et saisissent la justice
Transport de marchandises : le service de ferroutage entre la France et l'Italie vacille
Congé parentalité : à Grenoble, la bataille juridique mènera jusqu'au Conseil d'Etat
TPE-PME : les experts-comptables évoquent le spectre d'une récession en Auvergne-Rhône-Alpes
