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Le patron de Tata nie vouloir racheter Saab

latribune.fr

Publié le 06 mars 2012 à 08:54 - Mis à jour le 06 mars 2012 à 08:59

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Au salon de l'Automobile de Genève, le patron de Tata a déclaré qu'il n'avait pas l'intention de racheter Saab. La presse indienne avait indiqué que le constructeur automobile offrait 265 millions d'euro pour racheter l'entreprise suédoise.

Le patron du constructeur automobile indien Tata Motors a démenti mardi avoir offert 350 millions de dollars (265 millions d'euros) pour racheter le suédois Saab, déclaré en faillite en décembre dernier.
"C'est de la désinformation", a déclaré à l'AFP Ratan Tata au Salon de l'Automobile de Genève, où le constructeur indien a dévoilé sa nouvelle voiture électrique à quatre places. "Nous n'avons fait aucune proposition à Saab", a-t-il précisé.
"L'équipe d'acquisition internationale de Tata est en négociation avec Saab et des fonds d'investissement pour une éventuelle acquisition qui se ferait via sa filiale Jaguar-Land Rover", avait pourtant indiqué ce matin le Financial Express, citant sous couvert de l'anonymat une source proche du dossier.

Trois autres offres pour Saab

Saab, détenu par le néerlandais Swedish Automobile (Swan), s'est déclaré en faillite mi-décembre, après de nombreuses tentatives pour se redresser depuis deux ans. En février, Saab avait indiqué que quatre groupes, pour la plupart non suédois, avaient déposé une offre. Mais, à la fin du mois dernier, l'un d'entre eux, le turc Brightwell Holdings, une société de capital privé, avait retiré son offre de rachat. Raison invoquée : le manque de coopération du précédent propriétaire General Motors (GM), selon le quotidien économique Dagens Industri (DI). Parmi les candidats restants à la reprise de Saab, la presse cite également le chinois Youngman ainsi qu'un autre indien, Mahindra and Mahindra.

Une autre tentative, cette fois pour lever des fonds en Chine s'était soldée par un échec, l'ancien propriétaire de Saab, l'américain General Motors, ayant refusé un transfert de brevets.

À lire également

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Tata Motors cherche à s'étendre en dehors de l'Asie. Le producteur de la Nano, la voiture la moins chère du monde, a ainsi racheté les marques de luxe britannique Jaguar et Land Rover à l'américain Ford Motor en 2008.

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