EADS est en passe de remporter le pari du très gros porteur A3XX. Airbus vient en effet d'enregistrer douze nouvelles commandes pour son super-jumbo, en provenance cette fois de la compagnie australienne Qantas. Dans le cadre d'un programme de renouvellement de sa flotte de 4,6 milliards de dollars, celle-ci a également passé commande pour treize Airbus A330-200 et A330-300 et six Boeing.Cette commande ferme d'Airbus A3XX est la plus importante reçue jusqu'à présent par le consortium européen. Son président Noël Forgeard, qui s'est rendu à Sydney pour signer cet accord, a estimé que cette commande aurait "un effet très positif" sur la décision d'Airbus de lancer la production de ces appareils qui seront les plus gros avions du monde avec une capacité de 555 sièges. Airbus a fixé à 50 commandes le seuil à partir duquel il commencera la production de l'A3XX, normalement prévue début 2001 et dont le coût du programme est estimé à 12 milliards de dollars. La commande de Qantas porte à 44 le total d'appareils commandés, dont 25 (dix fermes et quinze options) par la compagnie Singapore Airlines. Ce succès est d'autant plus symbolique que "c'est la première fois que Qantas achète des Airbus après 40 ans d'achats auprès de Boeing et cela nous permet d'être présent sur les cinq continents", a ajouté Noël Forgeard. En vue de la mise en oeuvre de ce programme, Qantas devrait retirer de sa flotte internationale ses appareils Boeing 747 ainsi que ses Boeing 767-200 de sa flotte domestique. La satisfaction est également perceptible sur le marché boursier. Mercredi, le titre EADS grimpe de 3,55% à 24,5 euros en début de séance, tout proche de son sommet historique (25,2 euros). Depuis son entrée en Bourse en juillet dernier à 19 euros, le géant européen d'aéronautique et de défense affiche une progression de près de 30%.

latribune.fr

20 Oct 2008, 9:50

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