
KKR: a rachèté Mitsubishi Corp.-UBS Realty



Le ministre du Commerce russe annonce que Renault va céder à une entité russe "pour 1 rouble symbolique" sa majorité (68% des actions) au capital d'Avtovaz, mais également de l'ensemble des ses actifs en Russie, alors que le constructeur automobile français a investi plusieurs milliards d'euros pour moderniser l'outil industriel. L'absence de commentaires tant du constructeur français que de l'État français (l'actionnaire majoritaire) interroge.




Le bilan 2021 de la Caisse d’Épargne Rhône-Alpes (CERA) affiche une bonne santé, à l'image de sa "cousine", la Banque Populaire AURA, qui annoncé ses résultats la semaine dernière. L'exercice 2021 signe en effet un produit net bancaire de 719,9 millions d’euros, en hausse de +5%, et surtout, le retour à son résultat net d'avant-crise. Malgré les inquiétudes entourant les conséquences de la guerre en Ukraine, la banque à l'Ecureuil estime que les entreprises régionales ont enregistré de bons résultats l'an dernier qui leur permettront de "tenir".



Concepteur et fabricant d’un ciment cinq fois moins impactant pour la planète, le vendéen Hoffmann Green Cement Technologies veut contribuer à la réduction de l’empreinte carbone du secteur de la construction. Il s’apprête à lancer le chantier d’une troisième usine en région parisienne et à dupliquer son modèle d’économie circulaire à l’international.


Si l'on écoute Elon Musk, il aurait racheté Twitter avant tout pour défendre la liberté d'expression, qui serait, d'après lui, entravée sur le réseau social. Mais, comme le relèvent les juristes interrogés par La Tribune, la liberté d'expression est déjà lourdement encadrée dans la loi, et la marge de manœuvre du milliardaire paraît très limitée. Ce qui amène à une autre question : la liberté d'expression serait-elle un prétexte pour détourner l'attention des enjeux plus profonds de ce rachat ?
















OPINION. En novembre 2021 en France, un bus sans chauffeur(*) est devenu le premier véhicule européen autorisé à circuler de manière « totalement autonome sur la voie publique ». La navette EZ10 sans conducteur, qui transporte jusqu'à 12 passagers, a reçu l'autorisation de circuler sur la voie publique après une première démonstration sur un campus médical à Toulouse en mars de la même année. Elle fonctionne désormais au niveau 4 de l'échelle d'automatisation de la Society of Engineers (SAE). En d'autres termes, elle peut fonctionner en autonomie dans le cadre d'un ensemble de limitations...














En 2012, BNP Paribas créait le WAI, « We Are Innovation ». Ce dispositif réunit toutes les entreprises innovantes françaises que la banque accompagne. Focus sur tous les atouts du WAI pour séduire les start-ups Greentech qui vont changer le monde de demain.



DECRYPTAGE. En Isère, la progression des semi-conducteurs se poursuit, mais la pénurie des composants électroniques en bout de chaîne n'est pas nécessairement prête à s'arrêter pour autant. Alors que les résultats des deux fabricants STMicroelectronics et Soitec sont à nouveau tirés par la demande mondiale, dont celle de l'automobile, tous deux savent qu'il leur faudra produire plus pour assurer l'équilibre entre l'offre et la demande. Pour l'heure, ni la récente coupure de l'alimentation électrique, ni la guerre en Ukraine n'auront impacté les résultats. Mais les regards de ST sont tournés...





Spécialisée dans la gestion locative, via une plateforme numérique, la proptech toulousaine Kaliz vient de boucler un tour de table de 20 millions d'euros en série A. Avec cet apport, la startup compte tripler son chiffre d'affaires dès 2022 et passer très rapidement le cap des 100 millions d'euros annuels de loyers perçus. Les détails.

Plusieurs signaux auraient pu faire changer de cap l'institution monétaire nippone : une inflation persistante et une chute du yen face aux autres devises nationales venant tous deux impacter les foyers. Mais la BoJ estime nécessaire de continuer de financer de l'investissement dans l'économie réelle grâce à sa politique accommodante sur les taux. Elle propose désormais d'acheter quotidiennement en semaine des obligations publiques japonaises à dix ans, au taux fixe de 0,25%, à condition d'être quasi-certaine de trouver des vendeurs dans ces termes.


NE NOUS FÂCHONS PAS ! Afin d'éviter les écueils des faux dialogues générateurs de suspicion, de rupture et de conflits, La Tribune ouvre ses colonnes à l'Odissée. Pilotée par son directeur et expert de la dialectique, Jean-François Chantaraud, la chronique hebdomadaire « Ne nous fâchons pas ! » livre les concepts, les clés opérationnelles de la méthode en s'appuyant sur des cas pratiques et sur l'actualité. Aujourd'hui, rendez-vous manqué ou début de la démocratie adulte pour la présidentielle ?


Trois ans après son lancement, le plan Deeptech de Bpifrance a permis de soutenir ces jeunes pousses spécialisées dans l’innovation de rupture et de faire émerger quelques licornes.

Au début du mois, Ampaire a commencé les essais au sol du système de propulsion de son premier avion d'essai hybride-électrique, le Cessna Grand Caravan, que la société a baptisé Eco Caravan. Le premier vol est prévu au cours du second semestre 2022.

Spécialiste de la production de barriques, fûts et cuves en bois, le Groupe Barthe abandonne l’emballage très polluant de ses produits avec des films plastiques et du carton et lance deux solutions d’emballage brevetées et éco-responsables. Baptisées ECAU, ces nouveautés vont désormais protéger les fûts de la marque lors des livraisons, alors que le Groupe Barthe exporte 80% de sa production dans 42 pays du monde.

Le 27 avril 2022, Pratt & Whitney a annoncé que 1 000 appareils de la famille Airbus A320neo équipés de moteurs GTF avaient été livrés à des compagnies aériennes du monde entier.


Pour sa 9e édition, T La Revue de La Tribune a enquêté sur le travail dans sa (re)définition, ses évolutions et ses perspectives. Face aux transformations sociétales inhérentes à nos temps contemporains, le sens donné au travail a été profondément modifié, sa valeur aussi. Pourquoi travaillons-nous ? Pour vivre ? Pas si simple… Décryptage dans T La Revue n°9 actuellement en kiosque.






OPINION. L’un des défis de la démocratie française sera de réfléchir aux conditions de la légitimité effective des élus, soumis aujourd’hui à une violence qui fait suite à la défiance envers la politique. Par Jean-Baptiste Juillard, Sorbonne Université.

Vous êtes passionné par l’aéronautique, vous avez un bon relationnel et vous aimez être mis au défi pour organiser des vols personnalisés en jet privé ? Le métier de courtier ou broker peut vous correspondre. Nous allons vous expliquer le rôle du courtier et comment le devenir.

Dans un communiqué, le Bureau d'enquêtes et d'analyses (BEA) livre ses premières observations concernant l'incident grave survenu début avril sur le vol AF011. A ce stade rien n'indique une anomalie du Boeing 777 d'Air France. Il pointe en revanche un manque de maîtrise de la part des pilotes dans leur remise de gaz, avec notamment des actions contraires du commandant de bord et du copilote sur les commandes. A un moment en effet, l'un des pilotes a maintenu une action légèrement à piquer tandis que l'autre "appliquait à plusieurs reprises des actions plus marquées à cabrer".

OPINION. L’empire du Milieu pourrait dépasser les États-Unis en termes de PIB d’ici 3 ou 4 ans mais les détrône déjà dans l’innovation ou les matières premières hors énergie. Par Stéphane Aymard, La Rochelle Université

EXCLUSIF- Après l’annonce d'Emmanuel Macron en février de lancer la construction de six réacteurs EPR, plus huit en option, la France va prochainement entamer les négociations avec la Commission européenne sur le financement du plan de relance du nucléaire et la réforme d'EDF qu'il implique. Au regard de l’ampleur des investissements nécessaires et de l’endettement élevé d’EDF, le financement ne pourra se faire sans un soutien massif de l’Etat. Alors qu’Emmanuel Macron a évoqué fin mars la nationalisation d'EDF, d'autres scénarios sont à l'étude. Tous devront satisfaire une double...

A compter du 9 janvier 2023, Bernard Charlès va devenir PDG du géant français du logiciel. Fondateur de Dassault Systèmes, Charles Edelstenne restera administrateur et président d'honneur.

Alors que la Nouvelle-Aquitaine veut devenir la première destination touristique durable, une étude du Comité régional du tourisme et du cabinet Voltere Consulting révèle qu'elle est très bien notée par les clientèles mais que, dans les faits, malgré un fort dynamisme des acteurs régionaux, ils sont, pour le moment, encore peu engagés dans une démarche durable. Le sujet est pris à bras-le-corps. Explications.

La marque automobile premium française ne présentera pas de nouveaux modèles en 2022 contrairement à ce qui avait été annoncé. Pour la directrice générale de DS, Béatrice Foucher, le calendrier stratégique reste cependant fondé sur une actualité produit forte mais qui prend le temps d'installer les produits, tant que DS souffre d'un déficit de notoriété.