Initiée par Jean-Charles Colas-Roy, président de l’association Coénove, Marianne Louis, directrice générale de l’Union sociale de l’habitat, et François Frisquet, PDG de Frisquet, une lettre ouverte signée par des professionnels du secteur demande au Premier ministre de miser sur « un mix énergétique diversifié » et sur « la réduction des consommations ».
Kevin Warsh doit succéder ce vendredi à Jerome Powell à la présidence de la Fed. Entre une institution divisée sur les taux face à l’inflation et la pression de Donald Trump qui exige leur baisse, sa marge de manœuvre s'annonce étroite.
Ancien secrétaire national des Républicains, l'adjoint à la maire socialiste de Châtillon (Hauts-de-Seine) voit en l'ex-président le seul candidat « capable de parler à la France populaire comme à la France qui entreprend, aux électeurs de gauche comme à ceux de la droite républicaine ».
A partir de ce vendredi 15 mai, les produits alimentaires à base de CBD (huiles, tisanes, bonbons) seront interdits à la vente en application d'un règlement européen. Une décision contestée par les professionnels, cette catégorie représentant 40 % du chiffre d'affaires de 2 000 boutiques spécialisées.
Le couvent des Augustins, la Fondation Bemberg et le Château d’Eau : notre visite guidée de la Ville rose à travers des trésors de la sculpture, de la peinture et de la photographie.
Alors que Donald Trump est en visite à Pékin, l'Iran affirme assouplir son blocus du détroit d'Ormuz au profit de la Chine, son principal acheteur de brut. Plus de 30 navires auraient obtenu l'autorisation de franchir ce point de passage.
Un jury fédéral de Chicago a condamné Boeing à verser 49,5 millions de dollars aux proches de Samya Stumo, tuée dans le crash d'Ethiopian Airlines en 2019. Cet accident et celui de de Lion Air ont entraîné des dizaines de plaintes au civil de la part de proches des victimes. La quasi-totalité ont été réglées par des accords à l'amiable.
La fermeture du détroit d’Ormuz et les tensions en mer Rouge désorganisent les routes du commerce mondial et déplacent les flux vers de nouveaux hubs régionaux. Dans le désert du Golfe, les conteneurs quittent la mer pour la route, portés par des flottes de camions devenues essentielles à la logistique internationale.
Plombé par l'annulation coûteuse de trois véhicules électriques aux États-Unis, Honda enregistre sa première perte d'exploitation depuis sa cotation en 1957. Le groupe prévoit néanmoins un retour aux bénéfices dès cette année.
Dans un livre, l’autrice Nikol Dziub rend hommage aux supporters de son club, le Dynamo Kiev, qui ont donné leur vie pour la défense de leur pays. Comme de nombreux ultras à travers l'Ukraine.
Donald Trump et Xi Jinping se sont rencontrés jeudi pendant plus de deux heures. Au menu des discussions : la situation au Moyen-Orient, en Ukraine et sur la péninsule coréenne. Donald Trump a qualifié jeudi ses discussions avec son homologue chinois « d'extrêmement positives et productives ».
Si elle n’a pas la résonance d’autres courses au large, la Solitaire du Figaro jouit d’une immense aura dans le milieu. Voici pourquoi.
Blocage du détroit d’Ormuz, flambée des prix à la pompe, pénuries de carburant… Pour les nombreuses entreprises pour lesquelles la mobilité est un levier de compétitivité, le conflit au Moyen-Orient impose une prise de conscience : la dépendance aux carburants fossiles, et la forte volatilité de leur prix, constitue un risque stratégique considérable.
La filière CBRNe — risques et menaces Chimique, Biologique, Radiologique ou Nucléaire explosifs — est un révélateur de l’état réel de la construction européenne. Comme l’industrie européenne d’hier, elle s’est développée par silos nationaux, à partir de compétences fragmentées, de marchés cloisonnés et de logiques de souveraineté encore trop souvent pensées à l’échelle de chaque État.
La crise du détroit d’Ormuz n’est pas la conséquence d’un énième conflit d’un Orient catalyseur des guerres, mais le révélateur d’un basculement stratégique où la guerre économique permanente pour le contrôle des ressources, des flux logistiques et des routes maritimes constitue le principal terrain d’affrontement entre les puissances.
Aux États-Unis, des salariés de Meta distribuent des tracts et signent une pétition pour contester un logiciel qui enregistre leurs mouvements de souris et frappes de clavier, en s’appuyant sur la loi fédérale protégeant l’organisation collective des travailleurs.
La “nouvelle France” n’est pas un simple mot mal choisi... C’est une rupture.
Portée par Wall Street et le boom de l’intelligence artificielle, la première puissance mondiale tient encore debout. Mais derrière cette façade de solidité, de plus en plus d’économistes redoutent qu’un nouveau choc — énergétique, géopolitique ou financier — finisse par provoquer la rupture.
Rencontre avec le vice-amiral David Desfougères, patron de l’aéronavale.
Dans sa nouvelle étude, T&E France tire le signal d’alarme sur le fait que le niveau des émissions de CO2 du secteur aérien européen en 2025 a dépassé celui d’avant-crise, notamment à cause de l’impact de la forte croissance des transporteurs low cost.
Trump en Chine ou la fin de la diplomatie traditionnelle face à un monde en mutation ?
