Les véhicules rappelés concernent de nombreuses marques du groupe Stellantis :Peugeot, Citroën, Opel, Jeep, Alfa Romeo ou encore Fiat.
/FW1HFS/Sherry Jacob - REUTERS - Alessandro Garofalo
Nouvelle vague de rappels de véhicules chez Stellantis. 211 725 voitures hybrides circulant en France sont concernées, le constructeur précisant que ce rappel a été annoncé sur le site Rappel-Infos le 20 mars dernier.
Les véhicules en question ont été fabriqués entre 2023 et 2026. Parmi eux, quelque 122 000 voitures sont des Peugeot 208 ou 2008, 47 000 des Citroën C3, C3 Aircross, DS3 et DS4, 16 000 des Opel Corsa, Mokka et Frontera, 6 000 des Jeep Avenger, 4 500 des Alfa Romeo Junior, 1 500 des Fiat Grande Panda ou encore 911 des Lancia.
Concrètement, le problème vient du fait que le moteur thermique et le moteur électrique de ces voitures sont trop rapprochés. En cas de taux d'humidité très élevé, un contact entre le tuyau du filtre à particules d'essence et le capuchon de protection de la borne du démarreur peut entraîner une étincelle et un début d’incendie.
Stellantis a indiqué ce mercredi avoir organisé ce rappel après avoir constaté 36 incidents dans le monde liés à ce problème, dont 12 débuts d'incendie.
Pour les véhicules concernés, il suffit de se rendre en garage. Le problème se règle en 30 minutes, d’après le constructeur, en installant un capuchon de protection plus grand.
La France n’est pas le seul pays concerné par cette vague de rappels. Au total, 700 000 voitures hybrides sont concernées dans le monde. Plus de 50 000 se trouvent notamment en Allemagne, selon le site de l’Autorité allemande de l’automobile (KBA).
Ce nouveau rappel s’affiche comme un nouveau revers pour Stellantis. Le constructeur est en effet déjà embourbé depuis plusieurs années dans la fragilité de certaines versions du moteur PureTech, mais aussi dans le scandale des airbags défectueux Takata, qui ont provoqué une trentaine d'accidents et causé la mort de plus d'une dizaine de personnes en France.
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Si les voitures concernées n’appartiennent pas uniquement aux marques du groupe Stellantis dans ce dossier, 1,8 million de véhicules ont été recensés en France comme étant encore à réparer. Parmi eux, 1,3 million font l'objet d'un rappel dit « Stop drive », qui implique de ne plus rouler avant le remplacement, gratuit, des airbags du véhicule, selon des chiffres du ministère des Transports datant de fin 2025.
