Pierre Cheminade
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Basé dans les Landes, Potez Aéronautique réalisera les éléments mobiles de la voilure du Falcon 10X de Dassault Aviation dont la mise en service est prévue en 2025.
Dassault Aviation
Grâce à une activité de sous-traitance aéronautique relativement équilibrée entre le civil et le militaire, la société Potez Aéronautique, basée à Aire-sur-l'Adour (Landes), traverse sans encombre ou presque la crise majeure du transport aérien née du Covid-19. Il y a bien eu un prêt garanti par l'Etat, quelques jours de chômage partiel et un recours à l'APLV (activité partielle de longue durée) au printemps 2020 mais l'activité a rapidement redémarré. La PME dirigée par Antoine Potez a ainsi bouclé l'année 2020 en légère croissance de +2,3 % autour de 40 millions d'euros à iso-périmètre. Juste avant la crise, elle avait aussi racheté Aérofonctions, ce qui lui permet d'atteindre aujourd'hui 47 millions d'euros en périmètre consolidé. Basé dans le Lot, l'entreprise Aérofonctions, renommée Potez Composites, est un spécialiste des matériaux composites qui employait 60 personnes pour six millions d'euros de chiffre d'affaires en 2019. Neuf licenciements sont intervenus avant un investissement pour moderniser l'usine de fabrication de matériaux composites soutenu par France Relance à hauteur de 640.000 euros.
Et en ce début d'été 2021, Potez Aéronautique ajoute une nouvelle corde à son arc en décrochant le contrat de fourniture des becs de voilure du futur Falcon 10X de Dassault Aviation, l'avion de tous les superlatifs.
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Le sous-traitant, qui compte 450 salariés en France et en Espagne, fournissait déjà des éléments de fuselage et les portes passagers du Falcon 6X, dont le premier vol a eu lieu à Mérignac en mars dernier, mais ce contrat lui ouvre de nouveaux horizons industriels. D'autant qu'Antoine Potez a su décrocher 800.000 euros de subventions au titre du plan France Relance pour participer à un investissement total de 2,2 millions d'euros sur le site d'Aire-sur-l'Adour. Potez Aéronautique va y installer une nouvelle capacité d'usinage de pièces élémentaires de grande dimension, déployer de nouveaux moyens de tendage de revêtements, moderniser sa chaîne de traitement thermique et robotiser ses procédés de polissage.
Pierre Cheminade
