Cette filiale d'EDF exploite pour le compte de Mobive les quelque 750 bornes et 1.600 points de recharge répartis dans neuf des douze départements de Nouvelle-Aquitaine. Et pour sa directrice générale, cet engouement va encore s'amplifier : "Il y a, bien sûr, un effet lié à la saison estivale très dynamique dans le Sud-Ouest mais il y a surtout une tendance de fond qui voit le véhicule électrique s'inscrire progressivement dans les usages des automobilistes."
Et si la Nouvelle-Aquitaine dispose d'un des cinq plus grands réseaux publics de l'Hexagone, ce n'est pas un hasard. Cinq syndicats départementaux d'énergie (SDE) se sont ainsi réunis à partir de 2014 pour coordonner leurs efforts sur le territoire de l'ex-Aquitaine. En 2016, ils lancent la marque Mobive et s'étendent progressivement à neuf, et bientôt dix, des douze départements de la grande région. Objectif : proposer dans ces zones majoritairement rurales un réseau coordonné, interopérable et 100 % alimenté à l'électricité verte.
"Avec déjà plus de 5.000 abonnés, nous avons aujourd'hui l'armature du réseau qui devrait encore s'étendre pour atteindre 1.000 bornes dans les deux ou trois ans pour Mobive et 1.300 en comptant les autres réseaux d'initiative publique",fait valoir Jérôme Queyron, le DGS du SDE de Lot-et-Garonne et coordinateur de Mobive. "Mais les enjeux sont désormais d'abord qualitatifs : nous allons nous appuyer sur les données collectées par Izivia pour améliorer la qualité de service, monter en puissance de charge là où c'est nécessaire et procéder à des ajustements en fonction des taux d'utilisation",ajoute-t-il.