Hélène Lerivrain
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Suite à l'agrandissement du site en novembre 2019, EVBox Bordeaux peut produire jusqu'à 5.400 bornes de recharge rapide et ultra-rapide pour véhicules électriques par an.
EVBox Bordeaux
... sance. 5.000 bornes de recharge rapide et ultra-rapide pour véhicules électriques y ont été fabriquées et exportées dans 70 pays. Un gros pôle de R&D y est également adossé.
Déjà quatorze ans d'existence pour le fabricant bordelais de bornes de recharge rapide et ultra-rapide créé sous le nom d'EVTronic et rebaptisé EVBox Bordeaux depuis son rachat en 2018 par le groupe EVBox aux Pays-Bas.
Après plusieurs années de développement de technologies pionnières, l'entreprise restera comme la première entreprise à avoir obtenu en Europe la certification CHAdeMO, standard de la recharge rapide. Les premiers gros déploiements de bornes d'une puissance de 50 kW sont intervenus dès 2013 avant que l'année 2016 ne marque un tournant avec l'arrivée de la charge à haute puissance à 200 et 350 kW. "La première a été installée fin 2017 et, pour la petite anecdote, lors de l'inauguration en Allemagne, Éric Stempin avait failli ne pas avoir de voiture électrique", souligne Corinne Frasson.
L'entreprise qui comptait, à ce moment là, 40 salariés avait alors produit 700 bornes. Trois ans plus tard, la production s'élève à 5.000 bornes installées à travers le monde dans plus de 70 pays. Les effectifs ont, par ailleurs triplé, pour afficher 120 collaborateurs. "Il y a eu une grosse accélération en terme de capacité de production et d'investissement depuis le rachat d'EVTronic par EVBox", souligne Corinne Frasson. Telle était d'ailleurs l'ambition affichée par la société qui, face à l'accélération du marché, considérait qu'il était devenu indispensable de s'adosser à un acteur plus grand et complémentaire.
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EVBox propose ainsi désormais des bornes en courant alternatif (AC) et continu (DC). "Les bornes à recharge rapide et ultra-rapide pour véhicules électriques ne sont fabriquées qu'à Bordeaux", assure Corinne Frasson qui précise que, si le modèle de véhicule le permet, ces bornes d'une puissance allant jusqu'à 350 kW peuvent recharger jusqu'à 400 km d'autonomie en moins de 15 minutes.
Hélène Lerivrain
