Propos recueillis par Annelot Huijgen
Ce contenu est réservé aux abonnés La Tribune
« Réfléchir à une obligation de service public commune avec Pau à partir de 2026 pourrait avoir du sens », annonce Philippe Baubay, le président de Pyrénia, le syndicat mixte de l'aéroport de Tarbes-Lourdes-Pyrénées.
Reuters
LA TRIBUNE - L'aéroport de Tarbes-Lourds-Pyrénées a clôturé un exercice 2023 en fanfare avec une progression de 50 % du trafic l'an dernier. Est-ce que l'activité est revenue au niveau de 2019 ?
Philippe BAUBAY - Nous avons en effet frôlé la barre des 600.000 passagers pour la première fois en 2023 ! Nous sommes avant tout un aéroport touristique. La grande majorité, 80 % des personnes qui arrivent, étant des pèlerins du monde entier se rendant au sanctuaire de Lourdes situé à seulement dix minutes. Ce sont surtout des personnes âgées ou malades, davantage exposées au Covid, ce qui explique pourquoi nous avons mis du temps à retrouver notre niveau d'activité de 2019. Nous l'avons même dépassé l'an dernier, car le trafic était en hausse de 23,5 % par rapport à il y a cinq ans, et cette tendance se poursuit depuis le début de l'année.
Est-ce que vous observez un report de clientèle de l'aéroport de Pau, moins bien desservi que le vôtre ?
À lire également
Nous avons naturellement des clients des Pyrénées-Atlantiques pour nos destinations européennes, mais non, il n'y a pas de phénomène de report depuis la perte de la liaison matinale vers Orly fin octobre dernier, car nos clientèles sont très différentes. L'aéroport de Pau est avant tout utilisé par la clientèle d'affaires, alors que nous avons une clientèle touristique internationale, comme en témoigne la liste de nos liaisons opérées par des compagnies charter et surtout low cost, à savoir Malte, Cracovie, Charleroi, Londres Stansted, Dublin, Rome Ciampino, Rome Fiumicino, Sicile, Naples, Milan, Bergame, Strasbourg et Orly [contre seulement trois destinations à Pau : Roissy-CDG, Orly et Lyon, NDLR].
Propos recueillis par Annelot Huijgen
L'État lance la mission sauvetage des papeteries de Condat
Flying Whales : la future usine de dirigeables XXL reçoit un nouvel avis favorable
Everwatt liquidée : la plus grande toiture solaire urbaine de France cherche un repreneur
Métaux critiques : la raffinerie près de Bordeaux décrétée in extremis d'intérêt public majeur
