Jean-Philippe Déjean
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Vue du port de Bayonne de nuit.
Port de Bayonne
Le port de commerce de Bayonne a tout d'abord très bien résisté au choc pandémique de 2020, ne concédant qu'une baisse de -0,8 % de son trafic, à 2.265.508 tonnes. En 2021 il a fait bien mieux puisque son trafic a suivi une courbe ascendante presque aussi relevée que celle du produit intérieur brut (PIB) national, soit +6,7 % sur un an, à 2.417.227 tonnes. La performance est d'autant plus impressionnante que cette hausse d'activité est également forte par rapport à 2019, la période d'avant la pandémie, soit +5,8 %.
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Géré par la Chambre de commerce et d'industrie de Bayonne Pays basque en délégation de service public pour le compte de la Région Nouvelle-Aquitaine, qui en est propriétaire, le port basco-gascon s'appuie sur une très puissante infrastructure industrielle à cheval sur l'Adour et fortement implantée à Tarnos (Landes), au nord du fleuve. Parce que son dynamisme et ses performances, le port de Bayonne les doit très largement aux gros investissements réalisés sur place notamment par le groupe sidérurgique catalan Celsa, à Barcelone.
Jean-Philippe Déjean
