Jean-Philippe Déjean
Ce contenu est réservé aux abonnés La Tribune
Le juge des référés n'a pas permis aux syndicalistes de gagner du temps, les négociateurs s'en sont chargés.
Agence Appa
Ce 22 décembre le fonds de retournement allemand Mutares, qui est seul en lice pour la reprise de l'usine Magna Powertrain Bordeaux (ex-Getrag Ford Transmissions), à Blanquefort (Bordeaux Métropole), a annoncé avoir signé un « accord pour acquérir » cette usine qui appartient au groupe canadien Magna, deuxième plus gros équipementier automobile mondial.
Mutares a de cette façon voulu réagir aussi vite que possible à l'annonce faite ce 21 décembre par les syndicats de l'usine sur le report de l'acte de vente de Magna Bordeaux au fonds de retournement allemand. Contre-temps qui s'est manifesté ce même 21 décembre pas l'absence des représentants de Mutares, qui étaient pourtant attendus par l'intersyndicale à la réunion extraordinaire du conseil social et économique (CSE). Mais au ministère de l'Economie et des Finances, où l'on suit ce dossier sensible de près, on confirme ce jeudi après-midi à La Tribune que la signature de l'acte de vente de Magna Bordeaux à Mutares a bien été retardée et qu'elle devrait être conclue à la fin de ce mois de janvier 2023.
À lire également
Magna Bordeaux fabrique des boites de vitesses MX65 destinées à l'équipement des véhicules Ford de petite ou moyenne cylindrée vendus sur le marché européen, comme la Fiesta. Une production qui arrive en bout de course. Prévue pour s'arrêter en 2026 au départ, la production de Magna Bordeaux devrait en réalité s'arrêter dès 2024. Structuré comme un conglomérat, le fonds de retournement Mutares détient plus d'une dizaine d'entreprises organisées par secteurs d'activité et s'est doté d'un segment Automobile & Mobilité.
Jean-Philippe Déjean
L'État lance la mission sauvetage des papeteries de Condat
Flying Whales : la future usine de dirigeables XXL reçoit un nouvel avis favorable
Everwatt liquidée : la plus grande toiture solaire urbaine de France cherche un repreneur
Métaux critiques : la raffinerie près de Bordeaux décrétée in extremis d'intérêt public majeur
