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ÉCONOMIE - La Tribune ToulouseDéveloppement économique - La Tribune Toulouse

La troisième ligne de métro se dévoile à Toulouse avec des premières projections

Photo de Pierrick Merlet

Pierrick Merlet

Publié le 31 mai 2022 à 17:20 - Mis à jour le 01 octobre 2025 à 02:18

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métro

Depuis quelques heures, les passants à Toulouse peuvent découvrir les stations de la future troisième ligne de métro, non loin de la place du Capitole.

Rémi Benoit

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Tisséo et les collectivités partenaires ont dévoilé des projections des futures stations de la troisième ligne de métro, qui doit entrer en service en 2028. Au-delà de l'opération séduction, cette exposition accessible au public sur le Square Charles de Gaulle à Toulouse doit permettre d'ouvrir le débat. Une concertation publique sur l'aménagement urbain autour des 21 stations du tracé doit ouvrir début 2023. Les détails.

L'organisateur et gestionnaire des transports en commun toulousain, Tisseo, espère un succès similaire à son nouveau téléphérique urbain, qui atteint déjà ses objectifs de fréquentation avec 7.000 à 8.000 voyageurs quotidiens depuis son lancement le 14 mai dernier. Pour la troisième ligne de métro à Toulouse, il faudra se montrer patient en raison de sa mise en service prévue dans le meilleur des cas... qu'en 2028.

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D'ici cette échéance, l'enjeu pour Tisséo et la collectivité de Toulouse Métropole, tous deux à la manoeuvre dans ce dossier, est de faire en sorte que "les Métropolitains s'approprient cette troisième ligne de métro", comme l'a expliqué Jean-Luc Moudenc, le maire de Toulouse et président de la Métropole, lundi 30 mai.

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Pour susciter l'adhésion des habitants de Toulouse et de son agglomération, Tisséo a lancé une grande opération de communication qui se matérialise, dans un premier temps, par une exposition jusqu'au 10 juin au Square Charles-de-Gaulle, à proximité de la place du Capitole à Toulouse. À la sortie de la station de métro, les passants peuvent découvrir à l'aide de photographies et de projections le tracé de cette future ligne de métro et surtout la projection des 21 futures stations du tracé et leurs aménagements.

Pierrick Merlet

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