Gaëtane Deljurie, à Lille
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Dès mai 2017, une délégation de 250 décideurs nordistes était partie à la rencontre de leurs homologues britanniques à Londres. L'image du départ de l'Eurostar avait été reprise dans tous les médias : le train emmenait à son bord le président de région...
Entreprises & Cité
A toute chose, malheur est bon. C'est en tout cas avec cette philosophie que la communauté d'affaires des Hauts-de-France avait souhaité aborder le Brexit, laissant derrière elle les peurs et les appréhensions. Dès mai 2017, une délégation de 250 décideurs nordistes était partie à la rencontre de leurs homologues britanniques à Londres. L'image du départ de l'Eurostar avait été reprise dans tous les médias : le train emmenait à son bord le président de région Xavier Bertrand, le président de la Métropole européenne de Lille, Damien Castelain, et la maire de Lille, Martine Aubry. mais aussi le Comité Grand Lille et Entreprises& Cité, campus entrepreunarial nordiste. Le mot d'ordre ? Que ce divorce entre l'Europe et la Grande-Bretagne puisse profiter à ses voisins les plus proches, à savoir les Hauts-de-France.
Les actions en région se sont alors multipliées, dans une optique de « win-win » afin de continuer à travailler avec les Anglais. Et, pourquoi pas, accueillir quelques entreprises au passage. Une campagne publicitaire, baptisée Welcome Home, notamment affichée dans le métro londonien, avait justement ciblé les investisseurs outre-Manche, à la recherche d'une solution géographique et logistique et surtout d'un pied dans l'Union européenne. Même l'Orchestre national de Lille avait organisé une tournée d'une semaine afin de porter les couleurs de la région...
Un espace dédié à accueillir des décideurs britanniques a pris place au sein du hall de la CCI Hauts-de-France, situé en face de la gare Lille-Europe. Le club d'affaires Channel Hub a multiplié les évènements, notamment autour des formalités liées au Brexit. Des Industry Days ont été organisés en 2019 et en 2020 afin de mettre autour de la table des représentants des autorités françaises et britanniques et aussi et surtout de répondre aux questions toujours plus pressantes des entreprises.
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« Tous les acteurs ont également travaillé pour que la fluidité du trafic soit garantie dans les ports comme dans le tunnel sous la manche : Xavier Bertrand avait tout de suite créé une task force sur le sujet », rappelle Yann Pitollet, directeur général de Nord France Invest, le bras armé du conseil régional et de la CCI Hauts-de-France pour promouvoir économiquement la région à travers le monde. Des travaux très lourds ont été menés à Boulogne-sur-Mer, Dunkerque et Calais. Une frontière « intelligente », à savoir dématérialisée, a été mise en place.
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