Bruno Jeudy
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« Au moment où la crise climatique s'accélère, l'Union européenne patine et se laisse déborder par la Chine et l'Amérique de Joe Biden qui investissent massivement dans les renouvelables et les voitures électriques »
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LA TRIBUNE - Vous êtes rapporteur au Parlement européen d'un projet de révision des émissions de CO2 qui vise à interdire les camions à moteur thermique. Avez-vous espoir d'aboutir rapidement ?
YANNICK JADOT - L'idée est toujours la même : tout mettre en œuvre pour que l'Europe atteigne la neutralité climatique au plus tard d'ici à 2050. On constate tous les jours que le dérèglement s'accélère dramatiquement : on doit agir. L'action des écologistes au Parlement européen est constante depuis quinze ans : réviser tous les champs des politiques publiques. Cela va de la réduction des émissions de gaz à effet de serre au développement des renouvelables, à l'efficacité des bâtiments, aux voitures moins polluantes et maintenant la dernière pièce du puzzle ce sont les émissions de CO2 des camions.
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L'objectif, c'est zéro camion à moteur thermique vendus en 2040 avec des étapes intermédiaires en 2030 et 2035. Il s'agit d'accompagner les constructeurs européens (Volvo, Scania, Renault Trucks...) à engager cette mutation technologique et industrielle. Il n'y a pas de temps à perdre car un Etat américain comme la Californie - où les constructeurs européens sont leaders du marché - interdira les camions polluants dès 2036...
2040, n'est-ce pas trop court pour imposer des camions électriques ou à l'hydrogène ?
Bruno Jeudy
