PSA Peugeot Citroën se lance dans l'épargne. Banque PSA Finance, la filiale de crédit du constructeur automobile français, a annoncé, ce jeudi, la commercialisation du livret Distingo, calqué sur le modèle des « super livrets » d'épargne en ligne, lesquels font l'objet d'offres promotionnelles brèves mais récurrentes. Jusqu'au 4 avril inclus, les Français qui souscriront à un livret Distingo - via le site www.psabanque.fr - bénéficieront d'un taux « boosté » de 5,50%, durant quatre mois. Après quoi le taux de rémunération sera ramené à 2,30% brut (avant prélèvements sociaux et fiscaux). Des conditions identiques à celles de Zesto, le livret d'épargne lancé il y a un an par RCI Banque, la filiale de crédit de Renault.

Diversification des sources de financement

Si Banque PSA Finance investit le créneau de l'épargne, c'est pour diversifier ses sources de financement. Et, plus précisément, pour réduire sa dépendance aux marchés financiers, qui ont représenté l'an dernier encore pas moins de 42% de ses financements, le solde provenant de crédits bancaires, de titrisations - des opérations permettant de récupérer des liquidités en cédant à des investisseurs des portefeuilles de crédits automobiles - et de facilités de dépôts de la Banque centrale européenne (BCE).

Or les marchés risquent de se faire moins prêteurs à l'égard de Banque PSA Finance, la note de solvabilité de cette dernière ayant été abaissée le 14 février par Standard & Poor's (S&P), en raison de la perte record de 5 milliards d'euros publiée par sa maison-mère PSA Peugeot Citroën, au titre de l'exercice 2012. Et Moody's pourrait emboîter le pas à S&P : le 19 février, l'agence a déclaré envisager de dégrader la note de Banque PSA Finance.

Financer uniquement l'économie réelle

C'est dans cette même optique de diversification de ses sources de financement que RCI Banque avait lancé Zesto, le 16 février 2012. Un livret qui a, depuis, collecté près de 900 millions d'euros. Philippe Alexandre, directeur général de Banque PSA Finance, a fixé à Distingo un objectif de collecte de « 400 millions d'euros au moins à la fin 2013 », et de « 1 milliard d'euros en année pleine », à moyen terme. Mais les épargnants seront-ils au rendez-vous, les difficultés financières de PSA et leurs conséquences sur sa filiale bancaire, sauvée fin 2012 grâce à une garantie de 7 milliards d'euros de l'Etat, n'étant pas faites pour les rassurer ?

« Au-delà du taux exceptionnel de 5,5%, et du taux attractif de 2,30%, notre argumentaire commercial insistera sur le fait que l'épargne ainsi collectée sera exclusivement allouée au financement de l'économie réelle, et non à de la spéculation financière », explique Philippe Alexandre. Concrètement, les fonds collectés par le livret Distingo financeront uniquement les crédits accordés aux acheteurs de véhicules Peugeot et Citroën, ainsi que les stocks de voitures des concessionnaires des deux marques. Reste à savoir si les épargnants auront la fibre industrielle...