Le redressement de la production de Boeing a beau susciter l'admiration du secteur aérien, l'avionneur ne pourra pas aller plus loin pour le moment. L'Administration fédérale de l'aviation (FAA) semble bien décidée à ne pas précipiter les choses concernant la levée du plafond pour la production du 737 MAX. Celle-ci est limitée à 38 exemplaires par mois depuis janvier 2024, à la suite d'importants problèmes de qualité à répétition connus par l'avionneur et mis en lumière par la perte d'une porte-bouchon par un 737 MAX 9 d'Alaska Airlines en plein vol.
Dans une intervention devant la presse lundi à Washington, Bryan Bedford, administrateur de la FAA, a salué les progrès faits par Boeing, comme le rapporte l'agence Reuters. Mais il s'est empressé de préciser qu'il fallait encore attendre avant de lever la contrainte et qu'aucune décision n'avait encore été prise en la matière.
Celui-ci estime que la décision doit d'abord venir d'une recommandation de l'équipe de la FAA en contact direct avec Boeing, notamment au sein de ses usines, « si elle estime que nous avons atteint certains des objectifs qui justifieraient un changement quelconque ». Mais à l'heure actuelle, « aucune de ces recommandations n'a encore été formulée. Cela [lui] laisse penser que le travail est toujours en cours. »
