Airbus ressort de la crise encore plus fort qu'il ne l'était avant. Grâce à des mesures d'adaptation et de restructuration de grande ampleur mises en place très rapidement pour répondre au choc sans précédent qui a frappé le secteur de l'aviation pendant la crise sanitaire, le constructeur aéronautique défense a réussi à dégager un bénéfice net record de 4,2 milliards d'euros en 2021, une année marquée par une remontée en cadence de sa production. La livraison de 611 avions commerciaux en hausse de 8% par rapport à l'année précédente, ont en effet permis d'augmenter le chiffre d'affaires de 4%, à 52,1 milliards d'euros. Le groupe a réussi à quasiment tripler son résultat d'exploitation ajusté de 5,3 milliards d'euros), grâce à une reprise des livraisons d'avions mais aussi à une amélioration des résultats de ses activités de défense et d'hélicoptères pendant la pandémie. Le bénéfice opérationnel (Ebit) ajusté, un indicateur clef pour Airbus, a quant à lui fortement progressé à 4,865 milliards d'euros (+185%), en raison des fortes réductions de coût. En effet, il avait chuté à 618 millions d'euros en 2020. La trésorerie nette du groupe a augmenté de plus de 75% pour atteindre 7,6 milliards d'euros, contre un niveau de 12,5 milliards avant la crise.
" 2021 a été une année de transition, où notre attention s'est déplacée de la navigation de la pandémie vers la reprise et la croissance. Grâce à la résilience et aux efforts de nos équipes, de nos clients et de nos fournisseurs, nous avons enregistré des résultats annuels remarquables ", a déclaré Guillaume Faury, le directeur général d'Airbus dans un communiqué. " Ces solides résultats financiers reflètent l'augmentation du nombre de livraisons d'avions commerciaux, la bonne performance de nos activités Hélicoptères et Défense et Espace, ainsi que nos efforts en matière de maîtrise des coûts et de compétitivité. Le bénéfice net record et nos efforts pour renforcer la position de trésorerie nette étayent notre proposition de réintroduire le paiement de dividendes à l'avenir. Dans le même temps, nous continuons à investir dans nos priorités stratégiques et dans la transformation de notre entreprise."
Le plus grand groupe aérospatial européen a également renoué avec un dividende après l'avoir supprimé pendant deux ans. Airbus prévoit de verser un dividende de 1,5 euro par action.
Pour 2022, Airbus vise une hausse de ses bénéfices et entend livrer 720 appareils, 18% de plus qu'en 2021. Le groupe table notamment sur un résultat d'exploitation ajusté de 5,5 milliards d'euros.
Pour rappel, dès le début de la crise sanitaire, Airbus avait drastiquement réduit sa production et annoncé 15.000 suppressions de postes sans licenciements -finalement revues à près de 10.000. Le groupe, qui employait 126.000 personnes fin 2021, prévoit d'en recruter au moins 6.000 cette année. Airbus, dont la production avait chuté d'un tiers à 40 monocouloirs de la famille A320 (A319, A320 et A321) par mois dès avril 2020, en produisait fin 2021 45 chaque mois et prévoit de remonter à 65 appareils mensuels à l'été 2023, plus qu'il n'en a jamais construit.
