La Grèce ne relâche pas la pression sur la Turquie en dépit des discussions entamées entre les deux pays pour régler leurs différends en Méditerranée orientale. Après l'achat ultra rapide de 18 Rafale à Dassault Aviation (cinq mois de négociations), la Grèce souhaite tout aussi rapidement boucler le dossier des frégates. "La décision sera prise au cours du premier semestre de cette année à l'issue d'une procédure spécifique", a expliqué la semaine dernière le ministre grec de la Défense, Nikolaos Panagiotopoulos, lors d'une interview accordée à ALPHA TV. Au-delà de l'achat de quatre frégates neuves et de la modernisation des quatre frégates MEKO de fabrication allemande, la Grèce veut aussi rapidement deux navires d'occasion "prêts" et "en bon état, éventuellement mis à niveau". Soit "une solution intermédiaire" en attendant la mise en service des frégates neuves dans sept ou huit ans.
Dans ce contexte, la Grèce souhaite obtenir une offre complète de la part des chantiers navals étrangers intéressés par cet expression d'intérêt (RFI). Et ils sont nombreux, très nombreux, selon le ministre grec. "Nous avons l'embarras du choix entre de nombreuses propositions intéressantes, a assuré Nikolaos Panagiotopoulos. Nous en avons quatre ou cinq : les Français qui vont venir, les Américains, les Britanniques, les Allemands, entre autres, puis les Espagnols, les Néerlandais". Des groupes navals, qui devront obligatoirement passer par les chantiers navals grecs pour la construction locales de certaines frégates, a expliqué le ministre de la Défense. Le chantier grec Skaramanga, au cœur d'une énorme polémique en Grèce, serait pour le moment exclu de ce dossier, selon nos informations.
