Le constructeur de Marignane lance le H140 à Verticon, le salon consacré aux hélicoptères à Dallas (Texas). Cet hélicoptère bimoteur multi-missions de trois tonnes sera mis en service en 2028.Airbus Helicopters fait le show à Dallas. Dix ans après avoir présenté le H160 (X4) à Orlando, le leader mondial spécialisé dans les hélicoptères lance le H140, développé jusqu'ici très discrètement sous le nom de code X8, à Verticon le salon consacré aux hélicoptères à Dallas au Texas (10 au 13 mars). Cet hélicoptère multi-missions de trois tonnes, qui complète l'offre actuelle d'Airbus Helicopters sur le marché des bimoteurs légers, sera mis en service en 2028 sur le segment des services médicaux d'urgence. Cet appareil réalisera également des missions de transport de passagers et d'aviation privée et d'affaires.
Airbus Helicopters, qui disposera de quatre prototypes dédiés, teste le premier H140 en vol sur le site de Donauwörth. Selon Airbus Helicopters, le H140, doté du même système de rotor à cinq pales que celui introduit sur le H145 en 2019, offre « la meilleure charge utile/autonomie de sa catégorie ». En outre, le H140 place « la barre très haut » dans sa catégorie « en termes de performances, de rentabilité et de confort des passagers et des équipages », a-t-il revendiqué
De nombreuses innovations
Pour développer le H140, Airbus Helicopters a notamment capitalisé sur ses programmes R&T, notamment le programme Bluecopter, un véritable laboratoire volant en vue de concevoir l'hélicoptère du futur plus silencieux et moins gourmand en carburant. « Nous avons travaillé main dans la main avec nos clients du H135 pour intégrer leurs exigences supplémentaires dans la conception efficace du H140, a expliqué le PDG d'Airbus Helicopters, Bruno Even, cité dans le communiqué. Il permet aux clients de bénéficier d'un espace cabine plus grand, qui améliore la mission, et qui a été dimensionné pour une performance moteur optimisée, pour la meilleure charge utile et la meilleure autonomie de sa catégorie. Nous sommes fiers de pouvoir offrir à nos clients les choix les plus compétitifs ».
Avec le H140 propulsé par de nouveaux moteurs plus puissants (Arrius 2E de 700 ch développé par Safran Helicopter Engines), Airbus Helicopters présente de nombreuses innovations, notamment une nouvelle poutre de queue en forme de T avec un Fenestron optimisé. Cette nouveauté permet de réduire les niveaux sonores. le H140 sera doté du système avionique Helionix développé par Airbus Helicopters qui équipe également les H135, H145, H160 et H175.
