• La Tribune
  • La Tribune Dimanche
  • La Tribune Afrique
  • Air&Cosmos
  • |
  • Événements
  • L'instant Sélection
Une du journal La Tribune

Dernière édition

Flèche menu déroulant
Newsletters
Logo La Tribune
  • Économie
  • Finance
  • Tech & IA
  • Énergie & industrie
  • Transports
  • Défense & aérospatiale
  • Climat
Logo La Tribune
  • Économie
  • Finance
  • Tech & IA
  • Énergie & industrie
  • Transports
  • Défense & aérospatiale
  • Climat

Sélectionnez votre région

Logo La Tribune

RECHERCHER

Loupe

LTD
La Tribune Dimanche
Ouvrir dans une nouvelle fenêtre
Air&Cosmos icon
Air&Cosmos
Ouvrir dans une nouvelle fenêtre

À la une
  • Finances publiques
  • Fiscalité
  • Immobilier
  • Consommation
  • Distribution
  • Politique internationale
  • Finances personnelles
  • Banque & assurances
  • Marchés financiers
  • Intelligence artificielle
  • High tech
  • Télécoms
  • Start-up
  • Énergie
  • Politique industrielle
  • Chimie & pharmacie
  • Automobile
  • Mobilités
  • Aéronautique
  • Défense
  • Spatial
  • Environnement
  • Agriculture & agroalimentaire
Idées & débats
Kiosque numériqueNewsletters
La Tribune DimancheLa Tribune AfriqueAir&Cosmos
  • La Tribune Now
  • Votre argent avec Finance Héros
  • Construire les mobilités de demain
  • Fonction Finance 2.0 avec Cegid
  • Transformations durables avec Forvis Mazars
  • Accélérer avec le Cloud par AWS
  • Fisher Investments
  • Au coeur du business
  • VisionAir avec Bpifrance
  • Adaptabilité permanente : Le pouvoir d’agir avec IBM Consulting
  • Succès d'entreprises avec Deloitte
  • L'Œil sur vos Finances
  • Les Rencontres de Roissy Meaux Aéropôle
  • France Travail accompagne le Salon des Maires
  • La CCI Paris Ile-de-France, le réflexe des entrepreneurs
  • #La Tribune Business Interviews
  • #La Tribune Business Dossiers
  • #La Tribune Business TV
  • Instant Sélection
Événements
Entreprises & FinanceAutomobile

Le holding Porsche SE dans une tourmente judiciaro-financière

Photo de Alain-Gabriel Verdevoye

Alain-Gabriel Verdevoye

Publié le 10 février 2014 à 13:36 - Mis à jour le 10 février 2014 à 14:24

L'essentiel de l'actualité

vendredi 5 juin

  • L'économie de la zone euro s'est repliée au premier trimestre
  • Sophie Binet réélue à la tête de la CGT
  • Des signes distinctifs pour les nouveaux arrivants en entreprise
  • Amiel veut alerter sur le coût des frais médicaux
  • Le pétrole orienté à la baisse
Voir plus

Le Quotidien Numérique

06 juin 2026

Photo d'illustration de l'article
LireS'abonner

Les plus lus

  • 1

    L'Irlande fait basculer le PIB de la zone euro dans le rouge

  • 2

    Le business des Miles, moteur insoupçonné de la rentabilité d’Air France-KLM

  • 3

    Aux États-Unis, l’épargne s'effondre à des niveaux historiques

  • 4

    « Nous pensions être face à une crise conjoncturelle. Elle est devenue structurelle » : Lavazza pris dans la tempête du marché du café

  • 5

    Sabah Abouessalam-Morin : « À Edgar Morin, l’homme de ma vie »

  • 6

    Engie va supprimer environ 1 000 postes dans ses fonctions support d’ici à 2028

Régions

  • Auvergne-Rhône-Alpes
  • Bourgogne-Franche-Comté
  • Bretagne
  • Centre-Val de Loire
  • Corse
  • Grand Est
  • Hauts-de-France
  • Île-de-France
  • Normandie
  • Nouvelle-Aquitaine
  • Occitanie
  • Pays de la Loire
  • Provence-Alpes-Côte d'Azur

La Tribune +

  • Espace abonné
  • Kiosque numérique
  • Annonces légales
  • Déposer vos annonces légales

Services

  • Supplément
  • La Tribune now

Evénements

  • ACT50
  • Aéroforum
  • AIM
  • Bordeaux Solar Summit
  • Family & Business Forum
  • Forum Europe Afrique
  • Impacts Santé
  • Les Lauréates
  • Paris Air Forum
  • Sommet Aéronautique & Spatial de Bordeaux
  • Sommet Économique de la Corse
  • Tech For Future
  • World News Media Congress
  • Tous nos événements en régions

Pour gérer vos consentements,

Suivez-nous sur les réseaux sociaux

YouTube
LinkedIn
Facebook
Instagram
X

Application mobile

App Store
Google Play

  • Nous Contacter
  • Charte d'indépendance et de déontologie
  • Mentions Légales
  • CGU
  • CGU Pro
  • Gestion des cookies
  • Exercez vos droits
  • Politique de confidentialité

Droits de reproduction et de diffusion réservés @LaTribune

Partenaire digital de confiance - Certification de qualité
  • La Tribune
  • La Tribune Dimanche
  • La Tribune Afrique
  • Air&Cosmos
  • |
  • Événements
  • L'instant Sélection
Ce lundi, débute en Allemagne une procédure intentée par des fonds d'investissement contre le holding Porsche SE. Celui-ci est accusé d'avoir mal informé les investisseurs dans sa tentative avortée de rachat de Volkswagen en 2008. 5,7 milliards d'euros sont réclamés en tout.

Porsche reste au centre d'un immense imbroglio judiciaro-financier. Ce lundi, débute en Allemagne une procédure civile intentée par des fonds d'investissement contre le holding Porsche SE, accusé d'avoir mal informé les investisseurs dans sa tentative avortée de rachat de Volkswagen en 2008.

24 fonds à l'offensive

24 fonds d'investissements spéculatifs réunis autour de la société américaine Glenhill Capital réclament à Porsche SE 1,36 milliard d'euros. Ils reprochent au holding de Stuttgart d'avoir maintenu trop longtemps secrète sa tentative de reprise de Volkswagen, ce qui aurait engendré pour eux de lourdes pertes. Le holding allemand fait l'objet de nombreuses poursuites des deux côtés de l'Atlantique. Au total, ce sont  5,7 milliards d'euros qui lui sont réclamés. Porsche a toujours réfuté les accusations des fonds spéculatifs.

En octobre 2008, Porsche avait créé la surprise en annonçant son intention de racheter 75% du premier groupe automobile européen Volkswagen, révélant qu'il en détenait déjà près de 43%, en plus de ses options d'achat sur 31,5% du capital. Cette annonce avait provoqué une brève envolée de l'action à plus de 1.000 euros et pris au dépourvu des fonds d'investissement qui avaient spéculé sur l'évolution à la baisse du cours du titre Volkswagen.

La tentative a finalement fait long feu. Du coup, Porsche SE a cédé à Volkswagen ses parts dans le constructeur de voitures de sport  Porsche AG. Mais il détient en échange plus de 50% du capital du groupe Volkswagen. La marque Porsche a été intégrée au consortium germanique l'an dernier. Entre Porsche et Volkswagen, il s'est en fait agi d'une querelle de famille... concernant les familles fondatrices de Porsche, les Porsche et leurs cousins Piëch. Ferdinand Porsche était le père de la célèbre Volkswagen Coccinelle du Troisième Reich et son fils Ferry a fondé la firme de bolides sportifs Porsche après la guerre !

Porsche a gagné plusieurs manches

Porsche SE a déjà gagné plusieurs manches judiciaires. Douze fonds ont ainsi retiré en avril dernier leur plainte en appel devant un tribunal de New-York, alors que plusieurs autres avaient déjà jeté l'éponge. En Allemagne, le tribunal régional de Brunswick étudie cinq plaintes, après en avoir rejeté plusieurs.

Newsletter

Industrie et service

Chaque jour à 13h, l’essentiel de l’actualité industrielle.

Illustration de la newsletter Industrie et service

À lire également

  • Insolents records de ventes pour Audi, Mercedes, Porsche, malgré la crise
  • La Chine, paradis "bling-bling" des Porsche, Audi, BMW
  • Les profits de Volkswagen résistent... grâce à Porsche
  • Porsche fête les 50 ans de sa célèbre sportive 911 avec des ventes record

A Hanovre, la justice devrait bientôt se pencher sur les récriminations de sept fonds. Ces derniers ont aussi récemment déposé plainte à Francfort contre Ferdinand Piëch et Wolfgang Porsche, présidents respectifs des conseils de surveillance de Volkswagen et de Porsche. Le parquet de Stuttgart a par ailleurs lancé fin 2012 des poursuites contre l'ancien patron de la marque Porsche, Wendelin Wiedeking, et son ex-directeur financier Holger Härter pour manipulation boursière.

Alain-Gabriel Verdevoye

Sur le même sujet

  • 1

    Décarbonation de l’aviation : le pari du e-SAF dans le sud de la France

  • 2

    Trump rallume la chaudière du charbon américain avec 700 millions de dollars

  • 3

    Micro-réacteurs nucléaires : Antares franchit le cap décisif de la criticité

  • 4

    L’industrie française repasse les 10% du PIB, mais les usines continuent de fermer