La Chine, paradis "bling-bling" des Porsche, Audi, BMW

 |   |  573  mots
Porsche accroît fortement ses ventes en Chine
Porsche accroît fortement ses ventes en Chine (Crédits : (c) Copyright Thomson Reuters 2012. Check for restrictions at: http://about.reuters.com/fulllegal.asp)
La Chine est le premier client de BMW et Audi. C'est aussi le premier débouché pour le 4x4 Porsche Cayenne. Le pays devrait devenir le marché phare du haut de gamme mondial d'ici à 2016.

La Chine est notamment un marché "bling-bling" d'automobilistes (très) riches. Le créneau du haut de gamme devrait dépasser celui des Etats-Unis, aujourd'hui le premier du monde, et ce d'ici à 2016, selon le consultant  McKinsey. Mercedes table pour sa part sur une hausse de 13% à 15 % des ventes dans le haut de gamme en Chine cette année, alors que le marché total des voitures particulières croîtrait de 10% seulement. Les véhicules les plus ostentatoires font un carton.

Le Porsche Cayenne, très populaire

C'est ainsi que, dans l'ex-Empire du milieu, le 4x4 Porsche Cayenne, particulièrement m'as-tu-vu, est désormais le plus vendu. Les ventes totales de la marque allemande ont d'ailleurs crû de 21% à 2.950 exemplaires en octobre en Chine et de 15% à 30.400 unités sur dix mois. Porsche, qui vise les 200.000 ventes annuelles en 2015, affirme que la République populaire deviendra dès l'an prochain son premier débouché, devant les Etats-Unis.

Chez BMW, c'est déjà chose faite. La Chine vient de passer devant les Etats-Unis. Les ventes du groupe bavarois (BMW et Mini) y ont progressé de 18% à 32.860 le mois dernier. Les volumes d'Audi ont augmenté pour leur part de 15% à 41.100 grâce à l'engouement pour les 4x4. La Chine est traditionnellement le premier marché de la firme aux anneaux, filiale de Volkswagen. Mercedes croît de son côté de 9% à 17.350.

Pour mieux répondre à la demande en produits de luxe, Volkswagen prévoit d'ailleurs de produire en Chine son gros 4x4 de luxe Touareg (demi-frère du Porsche Cayenne) à partir de 2015, dans le cadre de sa coentreprise avec SAIC. Cela permettrait au constructeur allemand d'enrichir son offre par le haut.

 Quelques mesures anti-voitures

Pourtant, malgré les apparences, tout n'est pas si rose. Car le gouvernement chinois prend  des mesures qui pourraient entraver la progression. Lamborghini (filiale italienne d'Audi) prévoit ainsi un recul de ses ventes en Chine à 200 unités environ cette année, contre 230 en 2012, en raison d'une nouvelle taxe sur la consommation appliquée aux "biens ostentatoires".

Ferrari (groupe  Fiat) a certes accru ses livraisons aux clients sur les neuf premiers mois de l'année en Chine. Mais la marque de Maranello n'en réduit pas moins ses livraisons aux concessionnaires - qui génèreront les ventes futures. Car Ferrari craint lui aussi l'impact de ces taxes sur les produits de luxe.

Parallèlement, les municipalités des très grandes villes veulent réduire le trafic afin de diminuer la pollution. La municipalité de Pékin a ainsi réduit son quota d'immatriculations de voitures neuves. Il ne délivrera désormais que 150 000 plaques d'immatriculation par an, contre 250 000 jusqu'à présent. Ce nouveau quota annuel sera appliqué durant quatre ans, afin de limiter à 600 000 le nombre de voitures neuves qui seront vendues dans la capitale entre 2014 et 2017.

Marché en forte croissance, quand même

Les plaques d'immatriculation continueront à être attribuées via un système de loterie. Pékin va aussi mettre en place plusieurs mesures pour réduire le trafic, notamment un péage urbain, des tarifs de stationnement plus élevés et l'agrandissement des zones où la circulation est interdite aux véhicules immatriculés hors de Pékin. Pékin est l'une des quatre villes chinoises qui ont imposé un quota d'immatriculations pour les voitures neuves.

Mais, tout est relatif. Le potentiel en-dehors de ces métropoles reste énorme. D'ailleurs, le marché chinois est reparti à la hausse en octobre, avec des immatriculations totales en progression de  24%!

Réagir

Votre email ne sera pas affiché publiquement
Tous les champs sont obligatoires

Commentaires
a écrit le 16/11/2013 à 15:11 :
Bien oui il y a des pays ou il y a du travail, donc des courrageux qui gagne de l'argent...... Il y a une justice dans ce monde, le travail amené les richesses.... Bien sur l'exploitation des masse laborieuse n'est pas très très glorieuse mais bon ce n'est pas comme en France ou rien ne change.... Un pays bien gouverner et un pays qui avance.... Par comme dans notre beau pays. Ce n'est pas gagner .....
a écrit le 14/11/2013 à 16:54 :
Et si on parlait aussi du rappel géant lancé par VW aujourd'hui ?
a écrit le 14/11/2013 à 16:49 :
Et si on parlait aussi du rappel géant lancé par VW aujourd'hui ?
a écrit le 14/11/2013 à 10:10 :
effectivement, j'étais en Chine il y a 10 jours, et j'ai été époustouflé, du nombre de grosses voitures. on remarque une évolution a vitesse grand V de ce pays.
a écrit le 14/11/2013 à 9:40 :
En Russie aussi les Mercedes, BMW, AUDI, Bentley Ferrari, Maserati font un carton.
a écrit le 13/11/2013 à 17:10 :
A peine lancée en Chine, la DS5 totalise déjà 1000 commandes. Avec seulement 50 points de vente c'est exceptionnel. Le coup d'accélérateur sera pour 2014.
Réponse de le 13/11/2013 à 17:27 :
Vous avez une source à indiquer pour cette info ?
Réponse de le 13/11/2013 à 17:28 :
Vous avez une source à indiquer pour cette info ?
a écrit le 13/11/2013 à 15:53 :
c'est fou de voir, quand on lit votre article, comment ce pays a évolué alors qu'il y a 20/25 ans ils roulaient tous en vélo; jusqu'où ils vont aller et à quelle vitesse ?
a écrit le 13/11/2013 à 14:59 :
Avec les chutes de neige et le verglas l ' hiver a Pekin, ils vont avoir l ' air fin avec leurs BMW et Mercedes.
a écrit le 13/11/2013 à 13:32 :
Les Chinois comme d'autres habitants de notre belle planète monde vont aussi découvrir, avec un peu de retard, il est vrai et comme nous venons de le faire, que les nouvelles Porsche sont bâties sur et avec du...Volkswagen et que donc le mythe a vécu ; je reviens à la notion de frustration qui convoque l'abandon... Pourquoi donc, chez eux, ce besoin de mystifier à tout prix ??? Enfin, ça tiendra le temps que ça tiendra...
Réponse de le 13/11/2013 à 15:23 :
Tiens, v'là l'autre avec ses âneries! Le riche chinois, comme le russe ou l'américain, eh oui, préfère une Porsche à une 2008.
a écrit le 13/11/2013 à 12:37 :
Un bel article a troll, godrev et ses potes ne vont tarder.
Réponse de le 13/11/2013 à 12:46 :
Un bel article a troll, godrev avec ses autres pseudo ne vont tarder.
Réponse de le 13/11/2013 à 12:46 :
le premier des trolls que vous dénoncez c'est finalement vous.....

Merci pour votre commentaire. Il sera visible prochainement sous réserve de validation.

 a le à :