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Le groupe tricolore Vinci fait partie des entreprises sélectionnées par l'Autorité des transports de Chicago pour travailler sur le métro de la ville dans les prochaines années.
CHARLES PLATIAU
Le groupe de construction Vinci poursuit son développement aux Etats-Unis. Avec un groupement d'entreprises, il s'est vu attribuer un contrat de 2,78 milliards de dollars par l'Autorité des transports de Chicago pour étendre le métro de la ville de neuf kilomètres et créer quatre nouvelles stations.
La branche Construction grands projets de Vinci sera associée à l'américain Walsh construction company, à hauteur de 40% et 60% respectivement, pour réaliser l'extension de la « red line » du métro de la troisième ville américaine, dont la mise en service est prévue pour 2030.
Ces travaux, qui recouvriront 6,4 km de section aérienne, visent à desservir les communautés défavorisées du sud de Chicago. Les nouvelles infrastructures seront « entièrement accessibles aux personnes à mobilité réduite », souligne le communiqué de Vinci.
Dans une logique de responsabilité sociétale des entreprises (RSE), Vinci s'est par ailleurs engagé à allouer 10% des heures de conception et 35% des heures de construction aux personnes issues de quartiers économiquement défavorisés de la ville. Et quelque 22% des achats seront réalisés auprès de TPE-PME locales, promet le groupe.
Vinci Construction a réalisé 54% de son chiffre d'affaires à l'international au premier semestre 2024, notamment en densifiant sa couverture géographique en Amérique du Nord à travers plusieurs acquisitions ciblées, selon le dernier rapport d'activité du groupe.
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Le géant français du BTP a fait par exemple l'acquisition en avril d'une portion à péage de 14 km du boulevard périphérique de Denver (Colorado) pour environ 1,2 milliard de dollars. Le groupe Vinci dans son ensemble a réalisé au premier semestre un chiffre d'affaires de 1,5 milliard d'euros aux Etats-Unis, soit 4,3% du total sur six mois.
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Alors que le projet de loi de finances pour 2025 est discuté en ce moment à l'Assemblée nationale, le groupe tricolore a annoncé qu'il estimait à environ 400 millions d'euros « la charge supplémentaire » induite par la surtaxe sur les grandes entreprises prévue dans le budget.
« En première approche, si ce PLF était voté en l'état, une charge supplémentaire de l'ordre de 400 millions d'euros serait reconnue sur l'exercice 2024 (son décaissement interviendrait en 2025) », a indiqué le groupe dans le communiqué de ses résultats financiers arrêtés au 30 septembre.
D'autres très grandes entreprises ont aussi fait leur calcul : du côté de L'Oréal, on table sur « un peu plus de 250 millions d'euros », alors que chez LVMH, on prévoit entre « 700 millions et 800 millions d'euros ». Reste à savoir quelles seront précisément les modalités techniques de cette surtaxe voulue par le gouvernement et qui a été rejetée récemment dans l'hémicycle par les députés.
(Avec AFP)
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