Cette opération valorise la société française 1,5 milliard d'euros, la hissant au rang de première licorne française de la transition énergétique. Pour percer sur le marché très concurrentiel des bornes de recharge, NW mise sur son modèle hybride inédit, couplant système de stockage sur batteries et chargeurs pour véhicules électriques."J'ai commencé il y a 4 ans avec un stagiaire, et, à la fin de l'année, nous serons 100 collaborateurs", raconte fièrement Jean-Christophe Kerdelhué, à la tête de NW Storm, filiale de NW Groupe, spécialisée dans le stockage d'électricité et les bornes de recharge. L'entrepreneur a bien d'autres raisons de se réjouir. Il officialisera à 17h, ce mercredi 29 juin, une levée de fonds de 300 millions d'euros auprès du fonds d'infrastructure RGreen, en compagnie d'Agnès Pannier-Runacher.
La présence de la ministre de la Transition énergétique n'est pas anodine. Elle est là pour célébrer le statut de première licorne française de la transition énergétique, que revendique Jean-Christophe Kerdelhué. L'opération valorise, en effet, la société NW Storm 1,5 milliard d'euros, contre 100 millions d'euros lors de sa précédente levée de fonds de 35 millions d'euros. Rgreen, actionnaire historique de l'entreprise, détient désormais 40% du capital, contre 23,5% auparavant.
Première licorne française de la transition énergétique
Jean-Christophe Kerdelhué, ancien dirigeant d'EDF Renouvelables (à l'époque EDF Energies nouvelles) quitte l'énergéticien tricolore en 2007 pour se lancer dans l'entrepreneuriat. Il crée alors une société spécialisée dans le développement de centrales photovoltaïques et de projets éoliens. Entre-temps, l'entreprise grandit et se diversifie. Désormais, NW Groupe chapeaute deux entités : NW Energy, pour le solaire et l'éolien, et NW Storm, qui chapeaute le stockage d'électricité et, depuis peu, la mobilité électrique.
Aujourd'hui, grâce à ce tour de table XXL, Jean-Christophe Kerdelhué entend se positionner sur le marché, de plus en plus concurrentiel, des bornes de recharge haute puissance (150 KW et plus) pour les véhicules électriques. Marché sur lequel se côtoient des mastodontes comme TotalEnergies, Tesla ou encore le consortium de constructeurs automobiles Ionity, qui a récemment levé 700 millions d'euros.