Le déploiement des bornes de recharge électrique en quête d'un schéma directeur
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Cécile Prévieu, directrice adjointe d'Engie.
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Vidéo : Le jeu des 100.000 bornes : les villes seront-elles prêts pour massifier les mobilités électriques ?
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Et 500 millions de plus ! Le 29 novembre dernier, le ministère des Transports a annoncé le déblocage d'un demi-milliard d'euros supplémentaire pour accélérer le déploiement de 100.000 bornes de recharge d'ici à fin 2021, tel que prévu par la loi d'orientation des mobilités.
L'objectif chiffré ne sera pas atteint, mais 200 millions d'euros viendront abonder le programme Advenir pour financer l'installation de bornes dans les copropriétés, les parkings et sur les voiries.
En attendant, les collectivités montrent l'exemple. Intervenant au Paris Zéro Carbone organisé par La Tribune avec la ville de Paris et l'association d'élus France urbaine, le vice-président de Toulouse métropole chargé de l'écologie, du développement durable et de la transition énergétique affirme avoir multiplié par trois les stations entre avril et octobre.
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« Le souci des villes est de répondre à la demande et d'impliquer les citoyens pour avoir une forme de schéma directeur », précise François Chollet, qui a créé une société de projets avec la Banque des territoires et un industriel pour augmenter le maillage.
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