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Sur le marché en pleine effervescence des bornes de recharge électrique, l'Allemand Ionity entend accélérer. L'opérateur a annoncé mercredi une levée de fonds de 700 millions d'euros auprès de ses actionnaires historiques et du gestionnaire d'actifs BlackRock. Avec cet investissement, la co-entreprise formée par BMW, Mercedes, Ford, Volkswagen et Hyundai compte multiplier par près de cinq son offre actuelle de points de recharge pour les voitures électriques dans toute l'Europe.
Il faut dire que Ionity, comme d'autres opérateurs de bornes, tels TotalEnergies, Allego, ou Fastned, est porté par le contexte post-Covid. Soucieuse de financer une relance plus verte et décarbonée, la Commission européenne a en effet présenté cet été une nouvelle directive visant à installer des stations de recharge tous les 60 km sur les grands axes routiers, et de cibler 3,5 millions de points de recharge en 2030. Aussi, il est crucial pour ces acteurs de l'électrique de prendre rapidement des parts de marché.
Un développement commercial et immobilier
Créée en 2017 à Munich, Ionity a l'ambition de normaliser l'utilisation des véhicules électriques sur longs trajets. A date, la société a installé en Europe un réseau de plus 300 bornes représentant plus de 1.500 chargeurs individuels dans 24 pays européens.
L'objectif de cette levée est clair : il s'agit de "faire passer le nombre de bornes de recharge haute puissance à 7.000 en 2025", explique la société dans un communiqué. Ces nouvelles bornes de recharge seront placées "à la fois sur les autoroutes, ainsi qu'à proximité des grandes villes et sur les routes nationales fréquentées".
Ionity prévoit également d'acquérir des biens immobiliers pour construire et gérer des stations-service.
Sur la seule année 2021, il devrait se vendre quelque 2 millions de voitures électriques sur le Vieux Continent, selon les chiffres compilés par l'analyste allemand Matthias Schmidt.
Pour rappel, en France, le gouvernement a annoncé en octobre 2020 un objectif de 100.000 points de recharge ouverts au public d'ici à la fin 2021. Pour y parvenir, l'État a prévu une enveloppe de 100 millions d'euros pour les sociétés souhaitant développer des stations de recharge sur les grands axes routiers français (autoroutes et nationales).
(Avec AFP)
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