La réindustrialisation de la France marque le pas

Pierrick Merlet
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L'industrie automobile française est actuellement dans une mauvaise dynamique. (Photo d'illustration)
Reuters

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L'industrie automobile française est actuellement dans une mauvaise dynamique. (Photo d'illustration)
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La fin d'un rêve, celui d'une France qui redevient une puissance industrielle, ou un simple coût d'arrêt d'une dynamique engagée depuis une poignée d'années ? La réindustrialisation de la France marque le pas, à en croire une toute nouvelle étude du cabinet Trendeo, spécialisé sur l'analyse de données économiques.
Dévoilée ce dimanche soir, l'étude d'une vingtaine de pages démontre clairement un fort ralentissement des ouvertures d'usines dans le pays sur l'année 2024, après une dynamique moins importante déjà observée en 2023. Selon elle, le solde net entre les « annonces » d'ouvertures et de fermetures d'usines est positif de 18 unités sur le premier semestre 2024. Mais ce chiffre est en baisse « de 30% par rapport au premier semestre 2023 ». Selon Trendeo, les deux courbes se sont même rapprochées ces derniers mois : « Les ouvertures d'usines ont baissé de 4% et les fermetures ont augmenté de 9% ».
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Graphique issu de la nouvelle étude du cabinet Trendeo.
Plus inquiétant, la dynamique est négative depuis le mois d'avril. Entre le mois de la fête de Pâques et août, le solde net de l'indicateur de Trendeo se situe à -10 et donc une tendance à la destruction de sites industriels sur l'ensemble de la France plutôt que la création.
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Plusieurs annonces ont marqué l'économie française ces dernières semaines, comme la fermeture prochaine de l'usine Steris Le Haillan à Bordeaux et la disparition d'une centaine d'emplois. Au cours de l'été, l'équipementier automobile Bosch a aussi annoncé la fermeture de son usine de Mondeville (Calvados), pour ne citer que ces exemples.
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