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La demande sur le marché mondial du transport aérien pourrait encore baisser, en dépit des premiers signes de stabilisation de l'économie, et les espoirs d'une reprise cette année sont minces, ont estimé dimanche plusieurs dirigeants du secteur en...
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Selon l'indicateur exclusif du trafic aérien latribune.fr - ID Aero, le mois de novembre a connu une hausse de 2,6% en novembre du trafic en recettes - passagers - kilomètres (RPK, revenue-passenger). Cela ramène le recul depuis le début de l'année à 2,2%. Il avait connu un pic à -7,1% en mars.
En sièges-kilomètres offerts, les compagnies aériennes s'adaptent plus que jamais à la morosité de la conjoncture et ont réduit leur offre de 2,5% en novembre et de 2,2% depuis janvier.
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Du coup, le coefficient de remplissage se tient bien (77,6% même s'il avait atteint 78,8% en octobre et 81,2% en juillet) ce qui devrait leur permettre de limiter leurs pertes, même si les clients présents prennent des billets moins chers (classe éco contre business class).
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