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Stephane Mahe
Alors que la pression environnementale et la taxation s'accentue sur le transport aérien européen, Easyjet a pris une décision radicale : compenser la totalité des émissions de CO2 générées par sa flotte de plus de 320 appareils à partir de mardi. C'est ce qu'a annoncé la compagnie aérienne britannique à l'occasion de la présentation de ses résultats financiers annuels, marqués par un bénéfice opérationnel quasiment stable à 466 millions de livres (544 millions d'euros).
En septembre, Air France avait annoncé une mesure similaire pour ses vols intérieurs uniquement.
De telles mesures visent à lever le sentiment de culpabilité que pourraient avoir certains passagers à prendre l'avion. Bien qu'il ne représente que 2% des émissions mondiales du CO2 et qu'il se soit engagé de manière à stabiliser ses émissions de CO2 à partir de 2020 (via des mécanismes de compensation) puis de les réduire par deux d'ici à 2050, le secteur du transport aérien est pris pour cible par l'opinion et par ricochet par les politiques.
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Le coût de cette mesure s'élèvera pour l'année fiscale 2020 à 25 millions de livres (29,2 millions d'euros) estime Easyjet. Les sommes provenant de la compensation serviront à financer des projets de reforestation et de développement des énergies renouvelables.
