Dès ce soir pour certains, la semaine prochaine pour d'autres, les avis divergent sur le déblocage de l'Even Given, ce porte-conteneur de 400 mètres, qui bloque depuis mardi le canal de Suez en Egypte et accentue les fortes tensions existaient depuis plusieurs mois sur le fret maritime et le commerce mondial. Vendredi, lors d'une conférence de presse, alors qu'une première tentative menée le même jour a échoué, Yukito Higaki, le président de la compagnie japonaise Shoei Kisen, propriétaire du porte-conteneurs exploité par la société taïwanaise Evergreen Marine Corp, a dit avoir bon espoir que le navire soit débloqué dès samedi soir, c'est-à-dire dans la nuit de samedi à dimanche au Japon.
Beaucoup plus prudente, la société mandatée pour le "sauvetage" de l'Ever Given et évoque plutôt un déblocage en début de semaine prochaine.
"Avec les navires que nous aurons sur place d'ici là, les sols que nous avons déjà pu draguer et la marée haute, cela sera, espérons-le, suffisant pour pouvoir dégager le navire en début de semaine prochaine", a indiqué vendredi soir Peter Berdowski, le directeur exécutif de Royal Boskalis, maison-mère de la société néerlandaise Smit Salvage, mandatée pour le déblocage du porte-conteneurs.
Smit Salvage a participé à de grandes opérations de sauvetage ces dernières années, notamment sur le Costa Concordia, navire de croisière italien qui s'était échoué au large de la Toscane en 2012. Si cela ne suffit pas, il faudra procéder à l'enlèvement de conteneurs pour alléger le navire, a prévenu Peter Berdowski, une solution qui prendrait bien plus de temps.
